小彭汽车的何小彭就说过:“以前看别人造车觉得100亿太夸张了,现在觉得200亿都不够花”🗓🛈🚞

    蔚莱汽车的李滨在2☲🃓🗛016年也说过:“一个新创的公司没🆼🔽🆇有融到200亿,是很难开始一个新的汽车品牌”

    对了,蔚莱4👮🌏♮年亏损了50亿美💺元,然后因为去年卖了2万多辆车,又被投资了70🂊亿。

    别说这些省内品牌了。

    这些年造车新势力最☲🃓🗛牛的当属特斯拉了吧事🅷🋎😈实上很多人都不知道,特斯拉📴🟀🚃在03年7月就成立了。

    至今17年,除了偶尔几个季度盈利意外,它其实🝼🐣一🛧直在亏损的。

    如果按照年来计算,这1📰🞣🕻7年,它从未盈利过🂍🍥🊏。

    而且它17年,才卖了百万辆汽车。

    17年总共亏损了近千亿人民币,相当于每天亏🐛🀦⚮损亏损1000多万,又相当于每卖出😊⛒🙱去一辆车,亏损10万。

    对了,蔚莱其实亏损的速度也很快,16年到🂍🍥🊏19年🛧,亏损280亿。

    亏损一定赔钱吗

    资本并不是那么简单的

    瑞幸咖啡也亏损🙴呢但老板们可是大赚🚂🐥🁻特赚的。

    丰田一直在盈利但亏损千万的特斯拉,在市值上已经超过丰田,成🟟为全球车企市值第一的企业了。

    省内某企业为了🙴获得特斯拉百分之五的股份,可是花了100多亿,这还是在2017年。🁚🆙🐁

    这⚃得靠多少小学生充值才能赚到100多亿啊

    所以比起这些,🙴杜嘉一辆车亏一万块,算个屁啊

    未来🉊🅦如果蚂蚁智行无法成为全球市值第🇜🙕🊏一的车企,那肯定是亏损的不够多。

    当然,这和杜嘉的思维也是有关系的。

    他一直搞不懂商业或者说资本运作。

    做生意难道不是控制亏损,争🕨🌌♐取盈利,然后越做越大吗

    但现在资本可牛坏了,根本🖕💟📅不需要知道怎么赚钱,就好像共享单车一样,先把市场圈起来,天使轮、a轮、b轮直到上市🐽。