小彭汽车的何小彭就说过:“以前看别人造🙰🎆车觉得100亿太夸张了,现在觉🏶得200亿都不够花”

    蔚莱汽车的李滨在2016年也说过:“一个新☘⛕🚍创的公司没有融到200亿,是很难开📛🛧始一个新的汽车品牌”

    对⛬🝝🌋了,蔚莱4年亏损了50亿美元🕶,然后因为去年卖了2万多辆车,又被投资了70亿。🏌😭

    别说这些省内品牌了。

    这些年造车新势力最牛的当属特斯拉了吧事实上很多🁝🆴📯人都不知道,特斯拉在0🏶3年⛉😦7月就成立了。

    至今17年,除了偶尔几个季度盈利意外,它其实一🁝🆴📯直在亏损🋒的。

    如果🂇🌩按照年来计算,这1🄠⚢📃7年,它从未盈利过。

    而且它17年,才卖了百万辆汽车。

    17年总共亏损了近千亿人民🝁🈏币,相当🗶☣🁎于每天亏损亏损1000多万,又相当于每卖出去一辆车,亏损10万。

    对了,蔚莱其实亏损的速🄠⚢📃度也很快,16年到19年,亏损280亿。

    亏损一定赔钱吗

    资本并不是那么简单的

    瑞幸咖啡🟂也亏损呢但老板们可🝁🈏是大赚特赚的。

    丰田一直在盈利但亏损千万的🝁🈏特斯拉,在市值上已经超过丰田,成为全球车企市💔👣🊨值第一的企业了。

    省内某企业为了获得特斯拉百分之五的股份,📬🝻可是花了100多亿🎖,这还是在2017年。

    这得靠多少小学生充值才能赚到🜶🆫100多亿🙰🎆啊

    所⛬🝝🌋以比起这些,杜嘉一辆车亏一万块,算个屁啊

    未来如果蚂蚁智行无法成为全球🜶🆫市值第一的车企,那肯🂯💒👖定是亏损的不够多。

    当然,这和杜嘉的思维也是有关系的。

    他一直搞不懂商业或者说资本运作。

    做生意难道不是控制亏损,争🝁🈏取🜶🆫盈利,然后越做越大吗

    但现在资本🅤🈠⛙可牛坏了,根本不需要知道怎么赚钱,就好像共享单车一样,🟀先把市场圈起来,天使轮、a轮、b轮直到上市。