铁堡的雇车业务很🗒🛁繁荣🆜🆜,按里程和路过的危险区来计费。

    前往伊索特🍏🇆琴王城周边的标准费用为一辆车12个金币……再根据车型加收燃油附加费,比如乘皮卡🝄🈪🁈的燃油消耗当然会比四座箱型车多。

    总体来讲不算便宜,要说📍🙡特别贵😯🄵🁾吧,也不是。🕎🈟

    同样分乘两辆车,路上和司机聊起来。

    “你们开车送客月收入很高吧?”

    “生意🋬难做的很,收的钱要交一部分给公司,还要交一份养路费,留在手里也没几♧🊶🔲个钱。”

    此时车子跑的是水泥路,出现养路费也💴🖀🏤合情合理。

    不过按司机的说法,🔞车貌似不🆁🌣是自己的,所以已经有“出租车公司”🕣🋠存在了,果然只要有钱赚,商人们会自动适应市场。

    “这条路是谁家的?”

    “伊索特琴和铁堡一边一半,听说伊索特琴那边出掉七成的钱👦🋃🖩,这些年城主肯🍘🈙⚚定赚大了。”

    ……

    一路闲扯,两辆车很快到达小港城⛅路上关卡。

    所有人检查证件,沈文剑几个也有!

    他们的🋬证件是伊索特琴临时居留权证,白玉重型给代办的,出生地都是南国大陆的某个不知名渔村。

    临时居留权证和🖅🐑⚯旅游证🆜件不是一回事,按伊索特琴现行规则,两者最大的区别,是居留权证可以在当地⛾☖⚽找工作,旅游证件打工则属于违法行为,要遣送回去。

    几十年🋬前的边境过关可不要证件😯🄵🁾,这样的变化能说明伊索特琴对外国人的吸引力变得很高,不得不出台一些🋎😏⛿条例进行限制。

    一行人的证件都是真家伙,两辆车的检查时间不到两分钟,其中一大半🛨🞽的时间都在检查车底盘、后备箱和引擎盖下面,有点缉毒的意思。

    地面通关就走陆桥。

    一路走来的🍏🇆岔路口,多是一个方向高架,另一个方向走桥洞下,🄫🀞♞它是最接近立交桥通行效率的方案,缺点是桥下左转🏃🗙🜁仍然需要红绿灯控制,若在高流量区则需要取消左转,以达到相当于立交桥的效率。

    边境关卡后的这座路桥,左侧是小港城,右侧🕎🈟不知通往哪里,主要车流都集中在南北和西侧。

    小港城现在的规模也大了许多,从桥上看到的都是密密麻麻的仓库状建筑,再远🕻些♧🊶🔲是市区建筑群,有不少十几层楼的建筑。

    这些楼房为什🃷🜗么不做的更高沈文剑也知道原因🕎🈟,说白了还是职业者犯罪的因素存在。