三年前第一架飞机飞上天空,三年后燕京和新城之间就已经有了面向社会的航班。

    内燃机三年前技术还很不成熟,现在各种烧油的车已经在各地跑起来了,甚至一些车开进了田里,拖着特质的‘犁’在那些平原上以前所未有的高效松土耕田。

    一些军中使用的技术目前没到民间,比如通信用的设备,目前只在军中有。

    不过在未来,通讯设备进入民间也是必然。

    这将是彻底改变世界格局的东西。

    传统的统治体制下,一个国家的实际控制范围极限,是从都城出发,三天能赶到的极限距离。

    超过这个范围的地区,即便一时能占领,时间长了肯定也会出各种问题。

    古代的都护府,诸侯之所以存在,就是因为距离太远了。

    集权制度下的朝廷,对都城距离过远的地方,想要直接控制室几乎不可能的。

    所以,即便间接的控制有很多隐患他们呢也不得不选择这种方式。

    不是古代人傻,所以要分封诸侯。

    可以很清楚的看到,古代君王分封诸侯的时候,基本都封在较远的位置或是边境,从没见谁把由国家直接控制的核心地区分封出去。

    目前的新汉也有这样的问题。

    新汉的疆域是汉文化圈前所未有的。

    之前合并日本西域等地的时候,因为新汉的制度优越性,让新汉的边远地区一直保有不错的控制力度。

    而现在,新汉的势力到了南亚次大陆,到了西伯利亚,对于这些新占领地区,因为地理上的隔绝,控制力下降是难免的。

    人烟稀少的西伯利亚还好,随着极地部队逐渐进入,各个据点建立起来,新汉可以用人数优势将各地的势力融合。

    而南亚次大陆不同。

    这里人口不如新汉的核心地带稠密,可恒河的滋养下,这里的人口不算少。

    想要通过移民在当地取得人数优势是机会不可能的。

    想要加强控制,最好的办法就是加强通讯和交通。

    交通这一块,目前最好的办法就是在南亚次大陆合适的地方修建机场,到时候,从燕京到南亚次大陆再也不用几十天的时间。