刘震山泰然自若的笑道:

    “我始终觉得大宇集团有问题,安东满大街都是大宇汽车,随便找个人问问就知道,那玩儿意开不住,毛病太多,还没地方修,因为都是走私过来的。一个企业如果要靠这种方式才能卖出去产品,那肯定是虚假繁荣。”

    众人明悟,混业经营看似强大,其实做的行业越多,越无法专精。

    夏川目光扫过众人,悠悠继续道:

    “必须承认,大宇有过对的时候。

    1967年,还是一家注册资金1万美元的小贸易公司,1976年,朴正熙决定支持大宇,把一家亏损37年的国有重型机械制造厂,划拨给大宇公司。

    大宇集团仅用一年时间扭亏为盈,正府随即把一些经营不善的国有企业,比如造船厂、汽车制造厂,都交给金宇中打理,同时特许大宇从事金融服务业。

    很快,大宇靠制造业与金融业的‘混业经营’后来居上,快速成为一家规模惊人的综合商社。

    1993年,金宇中提出了‘世界经营’的口号,全面涉足汽车、造船、电视、航空配件、光缆通讯等重大领域。

    1995年,大宇被米国《商业周刊》评选为亚洲成长最快的企业,在110个国家雇佣了32万人。

    金宇中的《旷世伟业》,被译成21种文字畅销全球,仅在韩国就发行了200万册。

    大宇的神话让我国商业界无比羡慕,似乎看到了一个在正府全力扶持下、通过实业与金融‘混业经营’的模式,快速壮大的路径。

    在很多人看来,这是东方式的,是可以被‘移植’到华夏来的。

    所以,国内的经济学界达成共识,这种规模庞大、无所不包的,航空母舰式的财团企业,是抗击国际竞争风险的最好模式,是华国经济崛起的象征。

    进入世界500强的迫切愿望,对“大宇模式”的效仿,让所有人都迫不及待的扩张,再扩张。

    可我们的企业家,还远远没有学会控制自己的欲望,还不懂什么是市场,还不懂什么是风险,还不知道水有多深,就像盲人骑瞎马,夜半临深池,完全不知道什么时候死。

    还有不死的企业吗?

    如果你们从未想过自己的企业在什么情况下会死,那你们都不合格。

    不要被虚荣心驱使去做大,更不要被正府驱使去做大。

    如果你们控制不住自己,你们和大宇集团一起倒闭的时候,一定要回想我今天说的话,死个明白。

    不是非要摔跤才知道错,失去了理智和控制力的企业家,都将自食恶果。”

    全场死寂。