顾几说完这段话后,对讲机另一端竟短暂陷入了沉默。

    接着很快引起一阵嘈杂的议论,国家灾害管理局司长笑着说了句“这小子”,而不知哪个中年印度高官直接开口回绝,认为这样太过于浪费政府和军队的资源,最后或许不想让他听到商谈内容,又将通讯消音。

    过了大约十几秒的时间。

    内阁秘书再次开口。

    “现在热带低压强降水正在侵袭阿萨姆邦北部,机场降落能见度很低,而你知道运送1000人力和400舟艇需要耗费多少资源力量么,万一运输途中出现什么问题,谁能担起这个责任?”

    “高巴先生,正因为现在热带低压刚刚入侵,还未形成雷雨天气,更应该抢占先机,尽早支援,我们既然设立全国救灾应急部队,作为应对突发灾害事故的‘主力军、国家队’,就更应坚持‘人民生命至上’的救援理念,紧盯‘转移被困群众和营救遇险人员’两大核心目标,别忘了,现在网络上可是有几十万灾民在期盼政府军区的支援,您忍心让他们失望么?”

    面对内阁秘书的推脱,顾几挑了挑眉毛。

    既然对方玩“责任”那一套,他就只能“不要脸”了,直接将媒体舆论的力量抬了出来,然后眼神飘忽了一下,计算道:

    “9架,9架重型运输机绝对够了,至于您担心运输过程,可先加强航空管制,开辟空中绿色通道,然后增派两架‘救护机’,一架‘空中航拍’,一架‘空中转信’,冲锋在前的两架‘救护机’将承担航队一切风险,有任何突发状况可随时提醒后方运输机,所以需要挑选具备丰富恶劣天气飞行经验的飞行员,这对于人才济济的空军基地来说,应该不算困难吧?”

    他这套方案并非是胡编乱造,而是根据自然灾害应急经验案例中的实际验证拟改而得。

    17年夏国羊峒沟发生7.0级地震,作为高原景区,海拔最高3千多米,最大落差可达2千米,体型庞大的重型运输机进入震后的羊峒沟风险极高,使用的正是这套“2+N”方案,最后西南军区空军部队成功将物资和救灾人员安全投放至受灾点。

    顾几不清楚印度空军飞行员素质如何,虽然听说“偶尔”坠机。

    但召集9架重型运输机对于他们来说,可不算难事。

    毕竟印度拥有亚洲第一军用运输机数量,比夏国军用运输机总量还要高,尤其是在重型军用运输机方面,印度有24架伊尔76、5架c-130和10架C-17,而且还在增购中,高达40架中、重型运输机。

    一套救灾应急预案,最难的就是方案设计和人员物资部署。

    这两点,顾几全都清清楚楚地讲明,几乎就是将饭喂到这些政府、军区高层的嘴里,他们只要肯张开嘴,坐享其成就行了。

    或许是他的专业能力加上媒体胁迫。

    内阁秘书高巴并未犹豫太久,权衡了一番之后,使用极为笃定的口气回答。

    “你提议的方案具备可行性,但具体细节,我还需要商谈一下,行动会尽快落实,至于网络上的问题,我希望你能让灾民控制情绪,过度放大受灾危害,只会让其它地区的民众们产生恐慌!”

    “明白,高巴先生!”

    顾几知道对方介意他动用网络舆论,在暗中警告他。

    不过他完全不在乎,只要政府能够出动足够的人力、物资支援,那么他的目的就已经达到了。