问题是，这些只是表象。
前面已经提到。早在发起“星际大战”的时候，顾祝同就意识到，建立国家战略防御系统所需的绝大部分关键技术在短期、甚至在半个世纪内都不可能取得突破，也就不可能在短短十五年之内建立起国家战略防御系统。
也就是说，“星际大战”无非是个噱头。
根据后来公布的资料，在顾祝同当政期间，划拨给“星际大战”计划的经费中有百分之八十五通过政府的秘密账户转移到了其他的军备项目上，而且绝大多数与“星际大战”毫无相关。
说白了，顾祝同的真正目的是要通过“星际大战”来发起军事变革。
事实上，这也正是中**队能在一九八五年到一九九四年的十年间，完成装备大更换的物质基础。
虽然没有确切的统计数据，但是在这十年间，中**队至少获得了一万亿华元的额外拨款。
这笔钱，让中**队毫无悬念的取得了装备上的技术优势。
要知道，这十年间的投资，让中**队率先进入了电子化时代，而且为接下来的信息化打下了基础。
在这十年间，中**队获得了在性能上远超过对手的武器装备。
比如，以j-80为代表的第四代喷气式战斗机全面服役，并且在一线部队取代了以j-66为代表的第三代喷气式战斗机，使中**队的空中力量率先完成了装备更换，在九零年代获得了绝对的空中优势。要知道，德意志第二帝国的第一种第四代战斗机在一九八六年才正式定型，而且是一种中型制空战斗机，而能够与j-80抗衡的e-550要到一九八八年才完成了首飞，而量产则要等到一九九二年，整整比j-80晚了十年。更重要的是，中**队获得的不仅仅是一种、也不是两种第四代战斗机。除了j-80之外，中国空军还获得了j-84式轻型多用途战斗机，而中国海军则在j-78之外采购了j-88式中型舰载战斗机，建立起了高低搭配的编制体系。相比之下，德意志第二帝国只有两种第四代战斗机，而且服役时间均比中国的晚了十年左右。
当然，中国一口气发展了四种第四代战斗机，也是迫不得已的选择。
这就是，j-66是一种典型的中型多用途战斗机，而且性能较为均衡，但是受到技术进步影响，中国在研制第四代战斗机的时候发现，如果依然定性为中型战斗机，就肯定会成灾性能局限。结果就是，中国海军与空军都以重型战斗机为主力，也就导致装备的总体成本大幅度提升。要知道，j-78与j-80的单价比j-66高出了五倍，而在采购费用有限的情况下，海军与空军显然无法用重型战斗机取代所有j-66，也就必须研制一种价格更加低廉，哪怕存在性能缺陷的轻型战斗机。因为重型战斗机承担了制空任务，因此中国海军与空军的轻型战斗机都以多用途为主，即不过分强调制空能力，主要承担对地与对海打击任务，只在必要的时候协助重型战斗机争夺制空权。
这套发展策略，让j-84成为了“世界性战斗机”，j-88也出口到了多个国家。
j-84的生产线一直维持到二十一世纪，到停产的时候，总产量超过了七千架，成为中国在冷战时期研制的产量最大的战斗机。虽然j-88的产量不如j-84，但是其最终生产规模也达到了三千架。
除了战斗机，中国空军在传统优势领域，即战略轰炸机上的优势变得更加明显。
在这十年间，中国空军不但维持了六百架的轰炸机总量，还研制出了两种战斗力更加强大的轰炸机，而德意志第二帝国仅仅研制了一种轰炸机，且其最终产量还不到二十架，根本无法与中国的轰炸机相提并论。
除了空中力量，在其他方面，中国的优势同样得到了巩固。
比如，按照顾祝同批准的海军发展规划，到一九九二年，中国海军将维持十五支航母战斗群与十五支两栖舰队，大型舰船总量将达到六百艘，总吨位超过三百五十万吨，海军航空兵将维持两千架的规模。
陆军方面，中国将保持一百二十万的常备兵力与二百四十万预备队。将装备一万四千辆主战坦克、一万八千辆装甲战车与装甲运输车、八千六百门自行火炮与火箭炮，三百二十套远程防空系统。
这些全部落实的话，中国的常规军事力量将达到战后的巅峰。
由此也可以看出，顾祝同的目的是要把冷战的军备竞赛由核武器转变为常规武器。
前面已经提到。早在发起“星际大战”的时候，顾祝同就意识到，建立国家战略防御系统所需的绝大部分关键技术在短期、甚至在半个世纪内都不可能取得突破，也就不可能在短短十五年之内建立起国家战略防御系统。
也就是说，“星际大战”无非是个噱头。
根据后来公布的资料，在顾祝同当政期间，划拨给“星际大战”计划的经费中有百分之八十五通过政府的秘密账户转移到了其他的军备项目上，而且绝大多数与“星际大战”毫无相关。
说白了，顾祝同的真正目的是要通过“星际大战”来发起军事变革。
事实上，这也正是中**队能在一九八五年到一九九四年的十年间，完成装备大更换的物质基础。
虽然没有确切的统计数据，但是在这十年间，中**队至少获得了一万亿华元的额外拨款。
这笔钱，让中**队毫无悬念的取得了装备上的技术优势。
要知道，这十年间的投资，让中**队率先进入了电子化时代，而且为接下来的信息化打下了基础。
在这十年间，中**队获得了在性能上远超过对手的武器装备。
比如，以j-80为代表的第四代喷气式战斗机全面服役，并且在一线部队取代了以j-66为代表的第三代喷气式战斗机，使中**队的空中力量率先完成了装备更换，在九零年代获得了绝对的空中优势。要知道，德意志第二帝国的第一种第四代战斗机在一九八六年才正式定型，而且是一种中型制空战斗机，而能够与j-80抗衡的e-550要到一九八八年才完成了首飞，而量产则要等到一九九二年，整整比j-80晚了十年。更重要的是，中**队获得的不仅仅是一种、也不是两种第四代战斗机。除了j-80之外，中国空军还获得了j-84式轻型多用途战斗机，而中国海军则在j-78之外采购了j-88式中型舰载战斗机，建立起了高低搭配的编制体系。相比之下，德意志第二帝国只有两种第四代战斗机，而且服役时间均比中国的晚了十年左右。
当然，中国一口气发展了四种第四代战斗机，也是迫不得已的选择。
这就是，j-66是一种典型的中型多用途战斗机，而且性能较为均衡，但是受到技术进步影响，中国在研制第四代战斗机的时候发现，如果依然定性为中型战斗机，就肯定会成灾性能局限。结果就是，中国海军与空军都以重型战斗机为主力，也就导致装备的总体成本大幅度提升。要知道，j-78与j-80的单价比j-66高出了五倍，而在采购费用有限的情况下，海军与空军显然无法用重型战斗机取代所有j-66，也就必须研制一种价格更加低廉，哪怕存在性能缺陷的轻型战斗机。因为重型战斗机承担了制空任务，因此中国海军与空军的轻型战斗机都以多用途为主，即不过分强调制空能力，主要承担对地与对海打击任务，只在必要的时候协助重型战斗机争夺制空权。
这套发展策略，让j-84成为了“世界性战斗机”，j-88也出口到了多个国家。
j-84的生产线一直维持到二十一世纪，到停产的时候，总产量超过了七千架，成为中国在冷战时期研制的产量最大的战斗机。虽然j-88的产量不如j-84，但是其最终生产规模也达到了三千架。
除了战斗机，中国空军在传统优势领域，即战略轰炸机上的优势变得更加明显。
在这十年间，中国空军不但维持了六百架的轰炸机总量，还研制出了两种战斗力更加强大的轰炸机，而德意志第二帝国仅仅研制了一种轰炸机，且其最终产量还不到二十架，根本无法与中国的轰炸机相提并论。
除了空中力量，在其他方面，中国的优势同样得到了巩固。
比如，按照顾祝同批准的海军发展规划，到一九九二年，中国海军将维持十五支航母战斗群与十五支两栖舰队，大型舰船总量将达到六百艘，总吨位超过三百五十万吨，海军航空兵将维持两千架的规模。
陆军方面，中国将保持一百二十万的常备兵力与二百四十万预备队。将装备一万四千辆主战坦克、一万八千辆装甲战车与装甲运输车、八千六百门自行火炮与火箭炮，三百二十套远程防空系统。
这些全部落实的话，中国的常规军事力量将达到战后的巅峰。
由此也可以看出，顾祝同的目的是要把冷战的军备竞赛由核武器转变为常规武器。