当时,鲁志刚只知道,日本海军的重型氧气鱼雷的射程也只超过了八公里,应该不会超过十一公里,而且在其有效射程的最后几公里处,鱼雷的航速会大幅度降低,导致命中率大幅度下降。

    事实上,日本海军的氧气鱼雷在实验中,曾经达到过二十公里的最大射程!

    更重要的是,这种氧气鱼雷在十一公里之内,都能以全速航行。

    此外,氧气鱼雷还有一个非常突出的优点,即几乎没有航迹,也就很难被战舰上的人员观察到。

    两艘重巡洋舰,总共发射了十条鱼雷。

    因为了望员没有看清楚日舰是否发射了鱼雷,加上鲁志刚认为在这么远的距离上,鱼雷的威胁不大,所以在四艘日本重巡洋舰转向撤退之后,鲁志刚并没有下令进行规避,甚至没有做好思想准备。

    炮战仍然在继续,三打一的局面对鲁志刚极为有利。

    只是,灾难很快就降临了。

    在日本驱逐舰转向后大约四分钟,准确的说是三分四十秒左右,“山东”猛烈震动了一下,紧接着全舰官兵都听到了沉闷的爆炸声。

    被鱼雷击中了!

    鲁志刚在第一时间就反应了过来,随即命令舰长进行损管。

    三点十四分,损失情况得到确认,鱼雷击中了战舰右舷,中雷点在离舰首大约三分之一个舰长处,水线下大约四米,正好在主装甲带最厚的部位处。更加幸运的是,“山东”号在维修的时候,增加了一道防鱼雷隔舱,而且隔舱覆盖了将近四分之三个舰体,对应付鱼雷攻击起到了很大的作用。

    只是,击中“山东”号的是一条重型鱼雷。

    要知道,任何防鱼雷隔舱,都不可能应付重型鱼雷的直接攻击,最多是在遭到航空鱼雷攻击后发挥作用。

    中雷点附近三层甲板上的十多个舱室已经被淹没,进水量接近一千吨。

    如果不是官兵反应及时,关闭了中雷点附近的所有水密通道,进水将更加严重,甚至会威胁到战舰的生存。

    很快,进水就得到了控制。

    为了避免侧翻,舰长已经下令向左侧舱室注水五百吨。

    更加重要的是,“山东”号并没丧失作战能力。主要是,中雷点在战舰的主炮弹药库与锅炉舱之间。如果中雷点往前或者往后偏差二十米,后果就不堪设想,往前将直接威胁到主炮弹药库,往后则会威胁到锅炉舱。

    只是,鱼雷造成的损失,使“山东”号在船坞内趟了大半年。

    当然,这是后话了。

    “山东”号被鱼雷击中之后,“雾岛”号也走到了尽头。