当然,这种战舰间的相互补给并不罕见。

    关键是,补给是在夜间进行的。

    要知道,即便与补给舰进行补给,也要在白天进行。在夜间进行补给,战舰相撞的风险非常大。

    所幸的是,李向龙率领的是当时世界上经验最丰富,素质最高的官兵队伍。

    虽然在补给作业中,发生了一些意外,有几名官兵受伤,还有一艘大型巡洋舰与一艘驱逐舰发生了轻微碰撞事故,但是并没有对战舰的战斗力产生影响,更没有出现无法弥补的损失。

    补给作业完成之后,即便是驱逐舰,也还能航行一千多海里。

    也就是说,如果以巡航速度航行,可以把补给时间推迟到十七日上午。但是只要提高航行速度,补给时间就得提前。

    显然,只要与第31舰队交战,就不可能以巡航速度航行。

    关键就是,在仍然以十六号进行燃油补给为准的情况下,航母战斗群获得了几个小时的全速航行时间。

    舰队进行补给作业的时候,顾祝同在规划第二天的侦察行动。

    鉴于顾祝同之前的出色表现,李向龙基本上不再过问航空作战,即授予顾祝同部署与指挥航空作战的全部权力。

    李向龙给了顾祝同机会,而顾祝同也把握住了机会。

    当时,顾祝同做了一件至关重要的事情:把搜索区域扩大到整个东面海域,而不是重点搜索某一海域。

    顾祝同做出这一部署,有一个极为重要的理由。

    这就是,如果第31舰队在所罗门群岛北面,那就表明斯普鲁恩斯确实是在寻找偷袭机会,而在十三日白天的两轮搜索中,没有能够发现第31舰队,表明斯普鲁恩斯已经意识到了危险。如此一来,如果第31舰队没有离开,而是继续在所罗门海北部等待机会,那么斯普鲁恩斯绝对不会直接向西航行,因为这等于撞上中国舰队的枪口。显然,他也不会向南航行,因为这意味着要进入珊瑚海。至于继续向东航行,除非斯普鲁恩斯已经放弃了偷袭中国舰队的想法,不然他就不会这么做。剩下的,也就只有一种可能了,即第31舰队在向西返回战场的同时,把航向向北偏转,争取避开中国舰队的风头,从东北方向上发起袭击,让中国舰队措手不及。

    严格说来,第31舰队向西北航行的可能性最大,但是不能完全排除其他可能。

    结果就是,顾祝同必须得合理安排每一架侦察机的飞行线路,尽最大的可能搜索东面的所有海域。

    按照他的部署,在天亮之前,第一批侦察机就将出发。

    虽然中国海军的水上飞机不够先进,而且一般不执行侦察任务,但是水上飞机也有一些重要价值,特别是在侦察机不够使用的情况下,能够承担近距离侦察任务,填补舰载侦察机的漏洞。

    侦察机在天亮前起飞,那就更需要用水上飞机来搜寻舰队周围海域了。

    要知道,第31舰队全速航行的话,一个晚上就能跑出三百多海里,也就是差不多六百公里。如果在十三日傍晚,第31舰队在六百多公里之外,并且在天亮后转向西行,那么在十四日清晨,离航母战斗群就不会太远。如此一来,那些在天亮前起飞的侦察机,很有可能错过第31舰队。

    为此,顾祝同给所有巡洋舰上的水上飞机都安排了侦察任务。