接下来的几个月，中国海军最主要的任务。就是扫荡太平洋上残存的美军，而主要就是在夏威夷群岛南面的群岛上。
当然，这只是扫荡性质的作战行动。
除了在极个别的岛屿上遇到了顽强抵抗之外，绝大部分战斗都是以美军主动投降的方式宣告结束。
只是，被美军控制的岛屿实在是太多了。
要知道。在攻占夏威夷群岛的时候，中**队只把战线推进到了马绍尔群岛、吉尔伯特群岛、图瓦卢群岛与斐济群岛一线，再往西，就是由美军控制的岛屿了。因此美军的实际控制区域大约相当于太平洋的三分之二。
更重要的是，在中**队实际控制线以东。岛屿分布的极为稀疏。
显然，这也是最大的问题。
要知道。中国海军最为欠缺的就是运输力量，即后勤保障是中国海军最大的确信，而向东推进，考验的就是中国海军的保障能力。
可以说，如果美军能够顽强一点，中国海军肯定会遇到大麻烦。
别的不说，把一个陆战师送到一万多公里的地方作战，为其提供后勤保障的人员就超过了全师总兵力。
相对而言，人员还是次要问题。
不管怎么说，中国不缺乏人力资源，中**队也从不缺少官兵。
最大的问题，还是运输力量。
直到一九四五年底，中国海军拥有的运输船只还不到五千艘，而且其中只有大约两千艘是远洋货轮。
显然，这支运输力量太单薄了。
要知道，当时美军的运输船只超过了一万艘，其中仅按照标准模板建造的万吨级货轮就超过了六千艘。
按照中国海军的估计，要向跨过太平洋攻打美国本土，即便以夏威夷群岛为跳板，也至少需要一万艘运输船，而且其中至少得有一半是具备跨大洋航行的远航货轮，且运载量不能低于一万吨。
这是个什么概念？
即便中国海军停止所有战舰的建造工作，全力建造运输船，而且建造效率达到美军建造万吨轮的水准，也要花上两年才能建造出足够多的运输船只。
这一点，在中国海军扫荡中太平洋与南太平洋的时候就暴露了出来。
要知道，这场扫荡战，一直持续到一九四六年中期，最后一座由美军控制的岛屿才被中**队占领。
所幸的是，到一九四五年底，运输力量不足的问题已经有所解决。
当然，这只是扫荡性质的作战行动。
除了在极个别的岛屿上遇到了顽强抵抗之外，绝大部分战斗都是以美军主动投降的方式宣告结束。
只是，被美军控制的岛屿实在是太多了。
要知道。在攻占夏威夷群岛的时候，中**队只把战线推进到了马绍尔群岛、吉尔伯特群岛、图瓦卢群岛与斐济群岛一线，再往西，就是由美军控制的岛屿了。因此美军的实际控制区域大约相当于太平洋的三分之二。
更重要的是，在中**队实际控制线以东。岛屿分布的极为稀疏。
显然，这也是最大的问题。
要知道。中国海军最为欠缺的就是运输力量，即后勤保障是中国海军最大的确信，而向东推进，考验的就是中国海军的保障能力。
可以说，如果美军能够顽强一点，中国海军肯定会遇到大麻烦。
别的不说，把一个陆战师送到一万多公里的地方作战，为其提供后勤保障的人员就超过了全师总兵力。
相对而言，人员还是次要问题。
不管怎么说，中国不缺乏人力资源，中**队也从不缺少官兵。
最大的问题，还是运输力量。
直到一九四五年底，中国海军拥有的运输船只还不到五千艘，而且其中只有大约两千艘是远洋货轮。
显然，这支运输力量太单薄了。
要知道，当时美军的运输船只超过了一万艘，其中仅按照标准模板建造的万吨级货轮就超过了六千艘。
按照中国海军的估计，要向跨过太平洋攻打美国本土，即便以夏威夷群岛为跳板，也至少需要一万艘运输船，而且其中至少得有一半是具备跨大洋航行的远航货轮，且运载量不能低于一万吨。
这是个什么概念？
即便中国海军停止所有战舰的建造工作，全力建造运输船，而且建造效率达到美军建造万吨轮的水准，也要花上两年才能建造出足够多的运输船只。
这一点，在中国海军扫荡中太平洋与南太平洋的时候就暴露了出来。
要知道，这场扫荡战，一直持续到一九四六年中期，最后一座由美军控制的岛屿才被中**队占领。
所幸的是，到一九四五年底，运输力量不足的问题已经有所解决。