在总运力有限的情况下，解决物资运输问题的办法只有一个，即缩短运输距离。
攻占瓦胡岛之后，顾祝同就在做相关准备。.
当时，按照他的命令，陆战队在疏通了珍珠港的主航道之后，就开始修建仓库，而且建设工作就从未停止过。
为了在瓦胡岛上囤积物资，顾祝同甚至让陆战队放慢了修建兵营的速度。
结果就是，在一九四六年四月底之前，依然有很大一部分陆战队官兵必须住在野外的帐篷里面。
所幸的是，瓦胡岛地处热带海域，夜里并不寒冷。
显然，顾祝同早就意识到，必须在前线囤积足够多的物资，才能确保陆战队在登上美国本土之后不会数物资不足所困。
问题是，多少才算足够多？
可以说，在这方面，顾祝同的思想准备很不到位。
最初，他认为在瓦胡岛囤积一百万吨物资就足够让陆战队打下美国西海岸地区了。可是到了一九四六年初，他不得不承认，一百万吨远远不够，因此就把物资囤积量提高到了两百万吨。可是，到了一九四六年六月，也就是陆战队攻打巴拿马运河的时候，顾祝同才发现两百万吨也不够。结果就是，他不得不把囤积目标提高到了三百万吨，而且还为今后继续加大囤积量留了余地。
到一九四六年底的时候，瓦胡岛上修建的仓库，足够容纳五百万吨物资！
这是个什么概念？
即便动用一百艘万吨轮，而且以最大效率运送物资，且万吨轮在返回本土的时候不补充燃油，也需要往返航行五次，耗时十个月。
当然，实际囤积的物资远没有这么多。
事实上，到一九四六年七月底。囤积在瓦胡岛上的物资还不到两百万吨，主要是各作战部队的消耗量太大了。
别的不说，为攻打巴拿马运河就消耗掉了差不多五十万吨物资。
当然，物资正源源不断的送来。
按照顾祝同的安排，到十一月底，囤积在瓦胡岛的物资必须达到三百万吨，最好能够达到三百五十万吨。
显然，这是一个非常高的指标。
为此。珍珠港几乎成了一座专门供运输船只停靠的商港。此外，顾祝同还把一切能够利用上的装卸手段都用上了。
当时，珍珠港里，长期都有三十多艘运输船只在码头旁装卸货物，此外还有十多艘货轮在锚泊状态下装卸货物。在珍珠港外面，中国海军还开辟了一处锚泊地，动用了上百艘驳船与拖轮，专门用于为货轮装卸货物。别的不说，仅专门从事货物装卸工作的海军官兵就超过了一万五千人。为了提高货物的装卸速度，顾祝同甚至从国内请来了几名管理港口作业的人员。让他们协助海军工作。
除了瓦胡岛，附近的几座岛屿上也有不少的仓库。
攻占瓦胡岛之后，顾祝同就在做相关准备。.
当时，按照他的命令，陆战队在疏通了珍珠港的主航道之后，就开始修建仓库，而且建设工作就从未停止过。
为了在瓦胡岛上囤积物资，顾祝同甚至让陆战队放慢了修建兵营的速度。
结果就是，在一九四六年四月底之前，依然有很大一部分陆战队官兵必须住在野外的帐篷里面。
所幸的是，瓦胡岛地处热带海域，夜里并不寒冷。
显然，顾祝同早就意识到，必须在前线囤积足够多的物资，才能确保陆战队在登上美国本土之后不会数物资不足所困。
问题是，多少才算足够多？
可以说，在这方面，顾祝同的思想准备很不到位。
最初，他认为在瓦胡岛囤积一百万吨物资就足够让陆战队打下美国西海岸地区了。可是到了一九四六年初，他不得不承认，一百万吨远远不够，因此就把物资囤积量提高到了两百万吨。可是，到了一九四六年六月，也就是陆战队攻打巴拿马运河的时候，顾祝同才发现两百万吨也不够。结果就是，他不得不把囤积目标提高到了三百万吨，而且还为今后继续加大囤积量留了余地。
到一九四六年底的时候，瓦胡岛上修建的仓库，足够容纳五百万吨物资！
这是个什么概念？
即便动用一百艘万吨轮，而且以最大效率运送物资，且万吨轮在返回本土的时候不补充燃油，也需要往返航行五次，耗时十个月。
当然，实际囤积的物资远没有这么多。
事实上，到一九四六年七月底。囤积在瓦胡岛上的物资还不到两百万吨，主要是各作战部队的消耗量太大了。
别的不说，为攻打巴拿马运河就消耗掉了差不多五十万吨物资。
当然，物资正源源不断的送来。
按照顾祝同的安排，到十一月底，囤积在瓦胡岛的物资必须达到三百万吨，最好能够达到三百五十万吨。
显然，这是一个非常高的指标。
为此。珍珠港几乎成了一座专门供运输船只停靠的商港。此外，顾祝同还把一切能够利用上的装卸手段都用上了。
当时，珍珠港里，长期都有三十多艘运输船只在码头旁装卸货物，此外还有十多艘货轮在锚泊状态下装卸货物。在珍珠港外面，中国海军还开辟了一处锚泊地，动用了上百艘驳船与拖轮，专门用于为货轮装卸货物。别的不说，仅专门从事货物装卸工作的海军官兵就超过了一万五千人。为了提高货物的装卸速度，顾祝同甚至从国内请来了几名管理港口作业的人员。让他们协助海军工作。
除了瓦胡岛，附近的几座岛屿上也有不少的仓库。