没有足够多的快速战斗支援舰。也就只能使用快速油轮了。
问题是，就算快速油轮能够跟上舰队的巡航速度，在补给能力上也比不上快速战斗支援舰。
事实上，补给还是次要问题。
重要的是，在航行了一万多海里之后，舰队还有战斗力吗？
如果舰队以经济速度航行，也就是十四节的速度航行，需要三十天才能走完全程，因此战舰上的大部分设备，特别是动力设备就得持续运转三十天。虽然这在战舰的可承受范围之内，但是长期航行之后，战舰上的各种设备，特别是机械设备肯定会出问题，而且某些问题必须在港口里才能解决。
当然，战舰本身的问题还不是最严重的。
要知道，在太平洋战场上，中国舰队的持续作战部署时间全部在三个月以上，最长的超过了半年。也就是说，舰队将在海上活动数个月之久，期间只进行补给、以及在锚泊状态下进行简单维护。
真正的问题，在官兵身上。
即便在战斗部署状态下，战舰也不是时刻处于战斗状态。平均情况下，只有三分之一的时候在执行作战任务，另外三分之二的时间在干别的，比如进行补给，比如在锚泊地等待新的作战命令等等。
在这些时候，舰队官兵都能够得到短暂休整，甚至有机会去锚泊地附近岛屿上活动。
也就是说，官兵并非时刻都绷紧了神经，总会有休息机会。
远航就不一样了，特别是在前往之前没有去过的海域，如果航线上危机四伏，那就更加糟糕了。
说白了，关键就在官兵的心理上。
不管是在太平洋上、还是在印度洋上，中国海军官兵都知道，后方不远处，就有海军基地，舰队随时可以返回。即便在战斗中遭到重创，也能很快得到营救，不会存在无路可退的情况。
远征大西洋，显然就不是这么回事了。
要知道，只要进入大西洋，离得最近的基地就在数千公里，甚至上万公里之外，因此舰队处于无路可退的状态之下。对舰队官兵来说，这就意味着，只要战败，他们要么成为海鱼的腹中餐，要么被送进战俘营。
显然，这绝对不是什么好事。
当然，对舰队官兵的心理造成影响的因素还有很多。
比如，以当时的技术，新鲜食物只能储藏半个月。为此，中国海军的每一艘快速战斗支援舰上都有大型冷库，专门用来储藏可以冷藏保鲜的新鲜食物，特别是深受海军官兵喜欢的水果与蔬菜。问题是，在冷藏状态下，也只能保存半个月。也就是说，即便快速战斗支援舰上携带了冷藏食物，在出航半个月之后，舰队官兵就只能吃到冷冻食品与罐头食品了，而为官兵提供必要的维生素的食品只有两样，一是青柠檬、二是战舰上培植的豆芽，而这两样是舰队官兵最为反感的食物。
显然，糟糕的伙食条件，对官兵的士气与斗志有很大的影响。
战后，就有人评论，中国海军能够在大战期间保持高昂的战斗力，与其丰富、甚至可以说是奢侈的伙食标准有很大的关系。有人估计，在大战期间，中国海军用与官兵伙食的费用占到了作战总支出的百分之十以上。比如，为了让舰队官兵能够在执行作战部署任务的时候吃到新鲜食物，中国海军几乎在每一座前进基地都设置了大型冷库，而且把新鲜食物的转运周期严格控制在半个月之内。当时，为了向前线运送一些容易变质的新鲜食物，中国海军甚至动用了军用运输机。
前面就提到，战前很多人选择加入海军服役，就与海军超好的伙食有很大的关系。
问题是，就算快速油轮能够跟上舰队的巡航速度，在补给能力上也比不上快速战斗支援舰。
事实上，补给还是次要问题。
重要的是，在航行了一万多海里之后，舰队还有战斗力吗？
如果舰队以经济速度航行，也就是十四节的速度航行，需要三十天才能走完全程，因此战舰上的大部分设备，特别是动力设备就得持续运转三十天。虽然这在战舰的可承受范围之内，但是长期航行之后，战舰上的各种设备，特别是机械设备肯定会出问题，而且某些问题必须在港口里才能解决。
当然，战舰本身的问题还不是最严重的。
要知道，在太平洋战场上，中国舰队的持续作战部署时间全部在三个月以上，最长的超过了半年。也就是说，舰队将在海上活动数个月之久，期间只进行补给、以及在锚泊状态下进行简单维护。
真正的问题，在官兵身上。
即便在战斗部署状态下，战舰也不是时刻处于战斗状态。平均情况下，只有三分之一的时候在执行作战任务，另外三分之二的时间在干别的，比如进行补给，比如在锚泊地等待新的作战命令等等。
在这些时候，舰队官兵都能够得到短暂休整，甚至有机会去锚泊地附近岛屿上活动。
也就是说，官兵并非时刻都绷紧了神经，总会有休息机会。
远航就不一样了，特别是在前往之前没有去过的海域，如果航线上危机四伏，那就更加糟糕了。
说白了，关键就在官兵的心理上。
不管是在太平洋上、还是在印度洋上，中国海军官兵都知道，后方不远处，就有海军基地，舰队随时可以返回。即便在战斗中遭到重创，也能很快得到营救，不会存在无路可退的情况。
远征大西洋，显然就不是这么回事了。
要知道，只要进入大西洋，离得最近的基地就在数千公里，甚至上万公里之外，因此舰队处于无路可退的状态之下。对舰队官兵来说，这就意味着，只要战败，他们要么成为海鱼的腹中餐，要么被送进战俘营。
显然，这绝对不是什么好事。
当然，对舰队官兵的心理造成影响的因素还有很多。
比如，以当时的技术，新鲜食物只能储藏半个月。为此，中国海军的每一艘快速战斗支援舰上都有大型冷库，专门用来储藏可以冷藏保鲜的新鲜食物，特别是深受海军官兵喜欢的水果与蔬菜。问题是，在冷藏状态下，也只能保存半个月。也就是说，即便快速战斗支援舰上携带了冷藏食物，在出航半个月之后，舰队官兵就只能吃到冷冻食品与罐头食品了，而为官兵提供必要的维生素的食品只有两样，一是青柠檬、二是战舰上培植的豆芽，而这两样是舰队官兵最为反感的食物。
显然，糟糕的伙食条件，对官兵的士气与斗志有很大的影响。
战后，就有人评论，中国海军能够在大战期间保持高昂的战斗力，与其丰富、甚至可以说是奢侈的伙食标准有很大的关系。有人估计，在大战期间，中国海军用与官兵伙食的费用占到了作战总支出的百分之十以上。比如，为了让舰队官兵能够在执行作战部署任务的时候吃到新鲜食物，中国海军几乎在每一座前进基地都设置了大型冷库，而且把新鲜食物的转运周期严格控制在半个月之内。当时，为了向前线运送一些容易变质的新鲜食物，中国海军甚至动用了军用运输机。
前面就提到，战前很多人选择加入海军服役，就与海军超好的伙食有很大的关系。