可以说,这是第31舰队出动了上百架战机,发起两波攻击中,唯一一次对“秦始皇”号构成了直接威胁的攻击。

    也就是这唯一一次,中了大满贯。

    当时,“秦始皇”号正在向右转向,主要是“南京”号在其左侧,而且离得很近,而在右侧的“北京”号正在向右转向,准备避开航母,因此在规避轰炸的时候,“秦始皇”号只能向左转向,向右转向则会撞上“南京”号。

    碰巧的是,托马斯上尉在投弹的那一刻,sbd的右翼被一枚二十毫米、或者是四十毫米炮弹击中,导致俯冲线路向右偏了几度。结果就是,托马斯上尉投下的炸弹砸向了“秦始皇”号的右侧。

    如果当时“秦始皇”号在直线航行,这枚炸弹就会落到其右侧的海面上。

    问题是,在规模轰炸的时候,航母肯定不会直线航行,因为这会成为轰炸机与攻击机的理想靶标。

    当时,“秦始皇”号上的很多官兵,特别是露天甲板上官兵都看到了那枚炸弹。

    最后关头,舰长下达了左满舵的命令。

    可惜的是,这个时候再向左转向,已经来不及了。

    顾祝同等人在密闭的指挥中心里面,根本看不到外面的情况,也就不知道航母将在什么时候被炸弹击中。

    只是,在此之前,顾祝同已经坐到了司令官的位置上,系好了安全带。

    田黛芳与卓宇凡等人没有座椅,也就只能用安全带把自己系在舱壁的安全护栏上。

    战斗中,直接被炸弹炸死的官兵并不多,大部分伤亡官兵都是因为没有做好安全防护准备,在爆炸的时候被震死或者震伤的。在已经战沉的“光武帝”号航母上,就有上百名官兵被猛烈的爆炸震死。结果就是,中国海军加强了安全防护教育,并且在战舰上人员集中的地方增设了一些安全防护设备。比如在指挥中心里面,靠大门右侧的舱壁上就有一排安全防护栏,上面有数十根安全带。在遭到攻击的时候,官兵可以把安全带系在腰间,把自己固定在安全防护栏上,避免在炸弹爆炸的时候被震飞。此外,在一些小细节上,中国海军也做足了功夫。比如在大战爆发的时候,战舰上供军官使用的都是餐具与杯具都是瓷器,结果在海战中,这些瓷器成为了杀人利器。到一九四一年下半年,战舰上配备的就全是塑料制成的餐具与杯具了。

    这些防护措施,让顾祝同等人安然无恙。

    只是,“秦始皇”号航母就没有这么幸运了。

    炸弹就落在舰岛左侧,在机库下面的军官住舱里面爆炸,直接炸毁了军官住舱、以及相邻的技术士官住舱、上面的军官餐厅,并且导致通往军官餐厅的一根高温高压蒸汽管道破损断裂。当时,这些受损的舱室里都没有人,只有军官餐厅里有几名炊事兵,而伤亡的官兵中有很大一部分与泄露的高温蒸汽有关。

    最严重的损伤,还是爆炸产生的后效应。

    虽然爆炸点在机库下面,爆炸释放的能量在向上传递的时候,已经在机库里面分散,但是仍然冲开了飞行甲板,导致飞行甲板中部出现了一道宽度在三十厘米以上的裂痕,并且使得飞行甲板中部上翘。

    事实上,“秦始皇”级的飞行甲板本来就不够坚固。

    可以说,这也是“秦始皇”级最大的缺陷之一。

    “光武帝”号战沉后,中国海军就想过加强“秦始皇”级的水平防护,比如把木制飞行甲板换成装甲板。可惜的是,到最后还是放弃了。原因也很简单,“秦始皇”的重心本来就偏高,在加装了数十门小口径高射炮之后,稳定性变得更加糟糕,如果换上装甲甲板,恐怕就无法出海了。

    当然,顾祝同、以及“秦始皇”号上的所有官兵都应该感到庆幸。