只是。在他做出这个决定的时候，并不知道会在前方遇到什么。
问题是，李向龙也不知道斯科特会率领舰队南下。在他看来，就算斯科特舰队埋伏在马尔代夫群岛，也应该在群岛北部海域。道理很简单，斯科特舰队没有绝对优势，即便在均等的情况下，击败第21舰队的可能性也不是很大。也正是如此，斯科特才会想方设法的伏击第21舰队。问题是，伏击也是一把双刃剑，如果伏击战术被对手识破，那么猎人与猎物就很有可能对换。
做为一名优秀的舰队指挥官，斯科特不可能不明白这个道理。
如此一来，在决定舰队作战行动的时候，斯科特自然会为自己留条后路，而最好的选择就是机动到马尔代夫群岛北部海域。如此一来，即便作战不利，第二印度洋舰队也可以退入阿拉伯海。
显然，李向龙会盯住群岛北部海域。
在决定舰队行动的时候，李向龙自然会做出相应的安排，不会重点盯住群岛南部，甚至不会想到第二印度洋舰队在这边。
可以说，双方的指挥官在这个时候都做出了错误判断。
当然，这也是不可避免的事情。战争是双方互动的结果，而双方在指挥舰队作战的时候都存在很多的不确定性，因此最终就导致海战变得不确定，使得双方的舰队指挥官必须得不断的调整作战策略。
之前的多场海战证明，战斗的最终胜负，不是看谁犯的错误最少，而是看谁能够最快利用对方犯的错误，或者说是抓住对方的漏洞，并且以此创造取胜的机会。战斗中，不怕犯错误，怕的是没有抓住机会。
第二印度洋舰队向南航行的时候，第21舰队已经转向到西北。
可以说，李向龙一直喜欢冒险，而且在他指挥的好几场海战中，都是靠冒险取得了最后的胜利。
这次，李向龙依然选择了冒险。
重要的是，李向龙从不做没有把握的冒险。
第21舰队转向西北的时候，伴随行动的两艘油水补给舰在驱逐舰的陪同下，转向到了西南。也就是说，这四艘战舰没有跟上第21舰队的步伐。这与李向龙的安排有关，即第21舰队在与斯科特舰队作战之后，如果打胜了，肯定需要进行一次燃油补给，如果打败了，也需要在返航途中进行燃油补给。更重要的是，第21舰队的目的地是马尔代夫群岛北部，因此最可能的撤退方式就是向南航行。如此一来，不管出现任何一种情况，第21舰队在马尔代夫群岛南部海域进行燃油补给的可能性都非常大。即便出现意外情况，比如第21舰队必须向西南方向撤退，也可以让油水补给舰调转航向，前往斯里兰卡岛南面，并不会对补给作业产生太大影响。
这个安排，起到了至关重要的作用。
当然，这也不是李向龙做的唯一安排。
第21舰队向西北航行，必然靠近印度本土，因此最大的顾虑，还是部署在印度的岸基航空兵。当然，李向龙并不是担心遭到岸基航空兵的打击。在出发之前，他就知道英国在印度没有部署多少作战飞机，而且部署的作战飞机都十分落后，根本不适合用来攻击拥有强大防空能力的航母战斗群。李向龙只担心一点，即那些巡逻机会发现第21舰队，从而使其战术意图暴露无余。
为此，李向龙把舰队防空范围扩大到了两百公里，而且让战斗机前出掩护。
说得简单一些，就是防空战斗机在舰队的航线前方巡逻，拦截有可能发现舰队的海上巡逻机，或者是让舰队及时规避。按照李向龙的安排，拦截还是其次的，主要就是让舰队获得规避的机会。
虽然海上巡逻机有足够远的航程，但是根据李向龙获得的情报，部署在印度的海上巡逻机都没有配备对海搜索雷达，因此只能靠飞行员目视搜索。如此一来，巡逻机的搜索范围将非常有限。即便在天气良好的时候，飞行员的最大目视距离也在三十公里以内，一般情况下能达到二十公里就很不错了。也就是说，巡逻机的搜索范围，仅限于其航线两侧二十到三十公里的海域。因为部署在印度的巡逻机并不多，所以英国皇家海军不可能用巡逻机搜索整片海域。如此一来，只要及时发现巡逻机，并且及时调整航向，就能够避开巡逻机，不被巡逻机发现。
当时，李向龙没有考虑过使用战舰上的对空警戒与搜索雷达。
主要是，对空雷达即便在探测中高空目标的时候，作用距离也只有一百公里左右，探测低空目标的距离在四十公里以内，因此提供给舰队的规避时间非常短。此外，英国没有在巡逻机上安装对海搜索雷达，但是有能力安装无线电监听与测向设备，也就有可能截获雷达发出的电磁波。
问题是，李向龙也不知道斯科特会率领舰队南下。在他看来，就算斯科特舰队埋伏在马尔代夫群岛，也应该在群岛北部海域。道理很简单，斯科特舰队没有绝对优势，即便在均等的情况下，击败第21舰队的可能性也不是很大。也正是如此，斯科特才会想方设法的伏击第21舰队。问题是，伏击也是一把双刃剑，如果伏击战术被对手识破，那么猎人与猎物就很有可能对换。
做为一名优秀的舰队指挥官，斯科特不可能不明白这个道理。
如此一来，在决定舰队作战行动的时候，斯科特自然会为自己留条后路，而最好的选择就是机动到马尔代夫群岛北部海域。如此一来，即便作战不利，第二印度洋舰队也可以退入阿拉伯海。
显然，李向龙会盯住群岛北部海域。
在决定舰队行动的时候，李向龙自然会做出相应的安排，不会重点盯住群岛南部，甚至不会想到第二印度洋舰队在这边。
可以说，双方的指挥官在这个时候都做出了错误判断。
当然，这也是不可避免的事情。战争是双方互动的结果，而双方在指挥舰队作战的时候都存在很多的不确定性，因此最终就导致海战变得不确定，使得双方的舰队指挥官必须得不断的调整作战策略。
之前的多场海战证明，战斗的最终胜负，不是看谁犯的错误最少，而是看谁能够最快利用对方犯的错误，或者说是抓住对方的漏洞，并且以此创造取胜的机会。战斗中，不怕犯错误，怕的是没有抓住机会。
第二印度洋舰队向南航行的时候，第21舰队已经转向到西北。
可以说，李向龙一直喜欢冒险，而且在他指挥的好几场海战中，都是靠冒险取得了最后的胜利。
这次，李向龙依然选择了冒险。
重要的是，李向龙从不做没有把握的冒险。
第21舰队转向西北的时候，伴随行动的两艘油水补给舰在驱逐舰的陪同下，转向到了西南。也就是说，这四艘战舰没有跟上第21舰队的步伐。这与李向龙的安排有关，即第21舰队在与斯科特舰队作战之后，如果打胜了，肯定需要进行一次燃油补给，如果打败了，也需要在返航途中进行燃油补给。更重要的是，第21舰队的目的地是马尔代夫群岛北部，因此最可能的撤退方式就是向南航行。如此一来，不管出现任何一种情况，第21舰队在马尔代夫群岛南部海域进行燃油补给的可能性都非常大。即便出现意外情况，比如第21舰队必须向西南方向撤退，也可以让油水补给舰调转航向，前往斯里兰卡岛南面，并不会对补给作业产生太大影响。
这个安排，起到了至关重要的作用。
当然，这也不是李向龙做的唯一安排。
第21舰队向西北航行，必然靠近印度本土，因此最大的顾虑，还是部署在印度的岸基航空兵。当然，李向龙并不是担心遭到岸基航空兵的打击。在出发之前，他就知道英国在印度没有部署多少作战飞机，而且部署的作战飞机都十分落后，根本不适合用来攻击拥有强大防空能力的航母战斗群。李向龙只担心一点，即那些巡逻机会发现第21舰队，从而使其战术意图暴露无余。
为此，李向龙把舰队防空范围扩大到了两百公里，而且让战斗机前出掩护。
说得简单一些，就是防空战斗机在舰队的航线前方巡逻，拦截有可能发现舰队的海上巡逻机，或者是让舰队及时规避。按照李向龙的安排，拦截还是其次的，主要就是让舰队获得规避的机会。
虽然海上巡逻机有足够远的航程，但是根据李向龙获得的情报，部署在印度的海上巡逻机都没有配备对海搜索雷达，因此只能靠飞行员目视搜索。如此一来，巡逻机的搜索范围将非常有限。即便在天气良好的时候，飞行员的最大目视距离也在三十公里以内，一般情况下能达到二十公里就很不错了。也就是说，巡逻机的搜索范围，仅限于其航线两侧二十到三十公里的海域。因为部署在印度的巡逻机并不多，所以英国皇家海军不可能用巡逻机搜索整片海域。如此一来，只要及时发现巡逻机，并且及时调整航向，就能够避开巡逻机，不被巡逻机发现。
当时，李向龙没有考虑过使用战舰上的对空警戒与搜索雷达。
主要是，对空雷达即便在探测中高空目标的时候，作用距离也只有一百公里左右，探测低空目标的距离在四十公里以内，因此提供给舰队的规避时间非常短。此外，英国没有在巡逻机上安装对海搜索雷达，但是有能力安装无线电监听与测向设备，也就有可能截获雷达发出的电磁波。