在行动上,他每天出入的座驾就是路虎或者罗孚车。

    是专门为他量身定制的防弹防爆车。

    下面的人都觉得好,也必须要跟自己“老大”的脚步保持一致。

    从众心理就产生了。

    导致了三个品牌车,垄断这里全部的中高端汽车。

    垄断才是最赚钱的。

    所以秦小鹏的汽车前一年销售额是三百五十亿港币。

    由于权御集团是代理的f·c汽车公司在伏特加国的销售权。

    那么一辆价值百万港币的车,成本是三十万左右。

    f·c汽车公司要赚走二十万,权御集团经营成本五万港币每台车。

    剩下净利润四十五万,其中的三成才是分给老叶的,十三万五千港币。

    捷豹的利润稍微薄了点,不过大体上也没少太多。

    去年分给了老叶四十多亿港币左右,折算美元大约就是53亿美金。

    当时给老叶高兴的啊,笑的是合不拢嘴,之后更加卖力的为秦小鹏的汽车事业“打工”。

    秦小鹏边走边观察,一股油然而生的自豪感与成就感,从心中升起。

    不过随后又挺可怜这里的普通民众的。

    在看似公平的分配条件下,在当苏连人民集体狂欢的时候。

    他们却忘记了一件事情,那就是他们拿到的只是账面的证券化的财富。

    而且更可怕的是,这些证券都是以卢布~苏连卢布计价的。

    看吧,那即将开始一场财富的公开掠夺。

    不久后,金融不设防的莫斯扣。

    在毫无准备和监管的情况下开始金融自由化。