张起航怕讨论吗？
不怕！
从后世那个流量时代过来的人，谁不知道“不怕人骂你，就怕没人骂！”的道理？有声音才有流量，这个道理张起航太清楚了，事实上即便是报纸上没有质疑的声音，接下来张起航都准备花钱找人骂自己了，现在竟然有人主动开了口，那还有什么好犹豫的？
“干”就一个字！
一场轰轰烈烈的大讨论开始了，面对这家媒体的质疑，作为本次活动大本营和主根据地的《齐鲁晚报》首先开炮：“之前有一家媒体说如果一家企业的技术是买来的，那么这個技术就不算是这家的技术，并且还列举除了一二三四条道理，看上去挺像是那么回事的，但这个问题简直不值一哂，如果按照这个道理：
老百姓去商场买了把菜刀，这个菜刀算不算是自己的？
老百姓去家电商场买了台电视机，这台电视机算不算是自己的？
大家都知道，抗日战争时期，我们的装备奇缺，很多武器装备都是花高价买来的，如果是按照这家媒体的逻辑，那我们的军队买来的武器装备也不能算是自己的了；
或许这家媒体还要辩驳，会争辩‘我们说的是技术，而不是某种具体的产品’，那么很好，我们都知道建国初期，咱们国家一穷二白，‘一五’期间重点建设的156个工业项目以及相应的技术几乎全都是从前苏联引进的，如果是按照这家媒体的逻辑，这156个重点建设的项目也不是我们自己的，甚至于咱们国家改革开放这些年来从国外引进的这些技术，也都是白引进了，钱都白花了……”
面对《齐鲁晚报》的炮轰，这家与一汽关系不错的媒体一时间有些麻爪：怎么最后都上升到了对国家改革开放政策的质疑的高度上去了？
这个帽子可不能戴，必须给出回应！
为了辩解，也为了和对方争辩，这家媒体拉上了另外一家和自己关系不错的媒体和《齐鲁晚报》打起了口水官司……
一时间，场面那叫一个热闹！
而与此同时，华腾汽车从马自达汽车引进了一款全新的技术和配套的技术、并且准备在这个车型的基础上开发一款全新的、与奥迪200对标的中大型轿车的消息，也传遍了全国各地，相应的，来自全国各地的“征名信”仿佛雪片一般向华腾工业集团飞来……这些写信的人的想法都差不多：500万的头等大奖我是没指望，甚至二等奖我也没想过，可以老子的文采，总不至于连个100块的入门奖都中不了吧？哪怕只是中个100块的入门奖，也够哥们和朋友一起美美的喝一顿了。
至于张起航，在挑起了这场舆论大战之后他就不管了，一头扎进了设计研究院里，那么他在忙什么呢？
在忙样车的制造。
“这就是你们的样车？乖乖，如果不是知道你们这车就是在马自达929的基础上发展出来的，真难让人将这个车跟马自达929联系在一起，这车跟马自达929一点都不像啊。”
两个月后的某天，京城，外交系统的办公楼中间空地上，几位系统内的领导看着眼前的两辆样车，口中不断的啧啧称奇。
是的，华腾工业集团制造出了两辆样车，这两辆样车都是在马自达929的基础上改装出来的，只不过两辆车稍有不同：一辆是标准轴距版，也即基本维持了马自达929的车身尺寸，而另外一辆是长轴距版。
有朋友要问了，怎么在马自达929的基础上做出长轴距版？办法其实很简单，将车身在B柱后方切开之后加长了一截之后又将车身重新焊接上。
搁在二手车行业当中，这算是大事故车，甚至是不能上路的，但既然是用来向客户展示的样车，那就是另外一回事了。
两辆车都是重新改装过的，车头、车尾、内饰都重新进行了设计和改装，可以这么说，单单从外观上来看，很难看出这两辆车与原型车之间的关系了。
不怕！
从后世那个流量时代过来的人，谁不知道“不怕人骂你，就怕没人骂！”的道理？有声音才有流量，这个道理张起航太清楚了，事实上即便是报纸上没有质疑的声音，接下来张起航都准备花钱找人骂自己了，现在竟然有人主动开了口，那还有什么好犹豫的？
“干”就一个字！
一场轰轰烈烈的大讨论开始了，面对这家媒体的质疑，作为本次活动大本营和主根据地的《齐鲁晚报》首先开炮：“之前有一家媒体说如果一家企业的技术是买来的，那么这個技术就不算是这家的技术，并且还列举除了一二三四条道理，看上去挺像是那么回事的，但这个问题简直不值一哂，如果按照这个道理：
老百姓去商场买了把菜刀，这个菜刀算不算是自己的？
老百姓去家电商场买了台电视机，这台电视机算不算是自己的？
大家都知道，抗日战争时期，我们的装备奇缺，很多武器装备都是花高价买来的，如果是按照这家媒体的逻辑，那我们的军队买来的武器装备也不能算是自己的了；
或许这家媒体还要辩驳，会争辩‘我们说的是技术，而不是某种具体的产品’，那么很好，我们都知道建国初期，咱们国家一穷二白，‘一五’期间重点建设的156个工业项目以及相应的技术几乎全都是从前苏联引进的，如果是按照这家媒体的逻辑，这156个重点建设的项目也不是我们自己的，甚至于咱们国家改革开放这些年来从国外引进的这些技术，也都是白引进了，钱都白花了……”
面对《齐鲁晚报》的炮轰，这家与一汽关系不错的媒体一时间有些麻爪：怎么最后都上升到了对国家改革开放政策的质疑的高度上去了？
这个帽子可不能戴，必须给出回应！
为了辩解，也为了和对方争辩，这家媒体拉上了另外一家和自己关系不错的媒体和《齐鲁晚报》打起了口水官司……
一时间，场面那叫一个热闹！
而与此同时，华腾汽车从马自达汽车引进了一款全新的技术和配套的技术、并且准备在这个车型的基础上开发一款全新的、与奥迪200对标的中大型轿车的消息，也传遍了全国各地，相应的，来自全国各地的“征名信”仿佛雪片一般向华腾工业集团飞来……这些写信的人的想法都差不多：500万的头等大奖我是没指望，甚至二等奖我也没想过，可以老子的文采，总不至于连个100块的入门奖都中不了吧？哪怕只是中个100块的入门奖，也够哥们和朋友一起美美的喝一顿了。
至于张起航，在挑起了这场舆论大战之后他就不管了，一头扎进了设计研究院里，那么他在忙什么呢？
在忙样车的制造。
“这就是你们的样车？乖乖，如果不是知道你们这车就是在马自达929的基础上发展出来的，真难让人将这个车跟马自达929联系在一起，这车跟马自达929一点都不像啊。”
两个月后的某天，京城，外交系统的办公楼中间空地上，几位系统内的领导看着眼前的两辆样车，口中不断的啧啧称奇。
是的，华腾工业集团制造出了两辆样车，这两辆样车都是在马自达929的基础上改装出来的，只不过两辆车稍有不同：一辆是标准轴距版，也即基本维持了马自达929的车身尺寸，而另外一辆是长轴距版。
有朋友要问了，怎么在马自达929的基础上做出长轴距版？办法其实很简单，将车身在B柱后方切开之后加长了一截之后又将车身重新焊接上。
搁在二手车行业当中，这算是大事故车，甚至是不能上路的，但既然是用来向客户展示的样车，那就是另外一回事了。
两辆车都是重新改装过的，车头、车尾、内饰都重新进行了设计和改装，可以这么说，单单从外观上来看，很难看出这两辆车与原型车之间的关系了。