第150章 陆轻舟才是最大的不稳定因素(1/5)
周阳的异样一下子就引起了其他人的注意。
当其他人顺着他的目光，看向小会议室正中央的屏幕，看到屏幕里3u6727航班的飞行轨迹从10050米骤然降到了8000多米。
不！
仅仅一眨眼的功夫。
竟然又下降了好几十米。
几个呼吸过后。
3u6727航班的飞行高度已经不足8000米了。
而且还在不断地下降中。
飞机高度从一万多米骤然降到了不足8000米，说是断崖式下跌也丝毫不夸张。
3u6727怎么回事？！
高度怎么突然降得这么多？！
所有人的心里顿时都涌现了一种可能。
那就是3u6727航班仅存的一台发动机，现在也已经停车不能正常运转了。
只有失去了源源不断的充足动力的飞机，才会呈现这种断崖式下跌的飞行轨迹。
诚然。
现在3u6727航班依然暂时没有进入低空低速的险境。
凭借飞机机身出色的气动布局设计，6727航班还能依靠滑翔飞行坚持一段时间。
但是滑翔飞行也仅仅是延缓‘死亡时间’的到来罢了。
等到飞机的高度跌到5000米以下。
进入低空低速状态。
那么飞机就将进入‘死亡螺旋’之中。
到时候。
当其他人顺着他的目光，看向小会议室正中央的屏幕，看到屏幕里3u6727航班的飞行轨迹从10050米骤然降到了8000多米。
不！
仅仅一眨眼的功夫。
竟然又下降了好几十米。
几个呼吸过后。
3u6727航班的飞行高度已经不足8000米了。
而且还在不断地下降中。
飞机高度从一万多米骤然降到了不足8000米，说是断崖式下跌也丝毫不夸张。
3u6727怎么回事？！
高度怎么突然降得这么多？！
所有人的心里顿时都涌现了一种可能。
那就是3u6727航班仅存的一台发动机，现在也已经停车不能正常运转了。
只有失去了源源不断的充足动力的飞机，才会呈现这种断崖式下跌的飞行轨迹。
诚然。
现在3u6727航班依然暂时没有进入低空低速的险境。
凭借飞机机身出色的气动布局设计，6727航班还能依靠滑翔飞行坚持一段时间。
但是滑翔飞行也仅仅是延缓‘死亡时间’的到来罢了。
等到飞机的高度跌到5000米以下。
进入低空低速状态。
那么飞机就将进入‘死亡螺旋’之中。
到时候。