林肯艺术中心、自由女神像、中央公园、帝国大厦、世贸中心双子塔……

    住在纽约的这段时间,来自中国的7位同志除了每天去这些知名地标溜达,就属上超市的次数最多了。

    作为二战后诞生于纽约的超级市场,一直被称作是零售业的第三次革命。

    发展到1980年初,仓储型超级市场也开始在米国出现了。

    可相比之下,还得是曼哈顿八大道上的一家仓储型市场最超级。

    哪怕是打后世来这的江山,在第一次进去逛时也给吓了一跳。

    先抛开那些小轿车、农用车的展台不说,就那一连几十排大几百台的冰柜,在后世也找不出几家可以搁一块比的。

    不过这些倒不是江山一行上那去的理由。

    他们之所以会三天两头的上超市溜达,主要还是为了去看几眼自己国家的凤凰和永久。

    和其它双边贸易采购订单一样,米国去年向中国订购的5000辆自行车,自打到货后就被分发到了二级市场。

    其中,以纽约、洛杉矶的市场占比最大。

    这个时间的米国和后世国内的商超集团一样,对于新面市的商品不迎合也不排斥。

    销量好就继续下单,销量不好便搁置市口不好的位置。

    再不然,还可以退回厂家。

    就江山一行之前了解的情形来看,凤凰和永久的自行车不仅已经被归置到了商超内的偏远地区。

    还已经落上了薄薄一层灰尘。

    可伶它们身在他乡、无人关心。

    仅仅才小半年的功夫,就落的既没有卖像,也没有卖量。

    要知道凤凰和永久这个时期的自行车可一点不输国外。

    不仅款式时尚、质量更是没话说。

    跟着一块出国的部分儿童自行车,更是打出了50年不会坏的包票。

    可惜却因为疏于宣传,让顾客们怎么瞧都有一种杂牌车、廉价货的感觉。