江勤是整個国内市场最会打商战的CEO,屁股底下的王座都是友商的残骸堆积起来的,多少次无解之局他都化险为夷,反客为主,就证明了他的市场统治力。

    可令人意外的是,江勤签出租车公司,以补贴杀入战场的姿态,实在是太普通了。

    他们钱比大黄蜂多,资源比大黄蜂多,可以同样的路径进入,顶多算是个大黄蜂plus。

    uber在国际市场也打过无数商战,这样的嘀嘀对他们来说顶多就是一把钝刀。

    可这是后期市场了啊,怎么可以钝刀杀人。

    你嘀嘀的入局本来就晚,进场如果不锋利,开局不雷霆,机会从哪里来?

    关键是,嘀嘀几乎把所有的资金都用到了广告和营销上,广告打的满天飞,这和江勤以前的做法截然不同。

    “这路数,我有点看不太懂。”

    “真的只是为了下场搅合一下的吗?”

    “这样对付不了uber啊。”

    <divclass="contentadv">但嘀嘀似乎铁了心要在宣发方向下重手,导致所有人都觉得疑云密布。

    特拉维斯其实也听说了拼团的事情,在嘀嘀入场的时候格外关注,但盯了一周之后瞬间就失去了兴趣。

    前段时间,网上所有人都在说,拼团来了,uber危险了,赶紧及时止损吧。

    但现在看来,就像是开玩笑一样。

    另一边,等着嘀嘀爆干uber的快的此时也放弃了希望,开始认真考虑特拉维斯开出的条件,要么降,要么死。

    陈传兴召开了一次内部会议,百分之六十的高管对uber入股这个抉择投了赞成票。

    但程伟不同,他没有叫人开会也没有搞什么投票。

    他还是在纠结嘀嘀这个名字,嘀嘀在2011年5月份就被注册了,他总觉得拼团的准备不止于此。

    随后,又是一股来自于西伯利亚的冷空气渐渐袭来。

    临川市实验高中的政治老师俞泰踏着夜色到家,打开信箱,拿出了临川晚报,坐在沙发上一阵翻阅。

    市政府这段时间,一直在推广节能减排,绿色经济,枯燥的内容占据了报纸的大半块板面,读起来完全没有什么干货。

    中国的经济发展突飞猛进,导致国际上的一些资本国家感受到了威胁,这几年一直指责中国为了谋求经济破坏环境,于是,绿色指标就下来了。