长城龙腾车队同样也顺利返回了,但是不得不承认,国产车确实距离国外车商有很大的差距,中途长城皮卡因为沙石和碰撞爆胎等情况瘫痪过9次,幸亏大梁和主要发动机没受损,而且车手修车水平比较高,又是抱着坚持比赛,参与为主的心态,最终排名第72位。

    虽然长城龙腾车队的比赛成绩不太好,但毕竟是用国产车跑完全程,没有掉队,没有出事故,这是非常了不起的成绩,让随行的中央电视台体育频道激动的热血沸腾,就差高呼中国汽车工业万岁了,这可是中国从来没有过的突破!

    因为卫星传输数据在技术和费用方面的限制,虽然做不到现场直播,但是每天赛场上的记录带都会做出拷贝,交给组委会统一送到最近的大城市,用空运的形式送到京城,再由电视台里剪辑播放出来,所以电视和实况间隔大约一周时间。

    参赛车辆长城皮卡的顶棚是经过特殊改造过的摄影设备支持区,里面装有6台日本原装的高清摄像机,做上防风防沙处理,将达喀尔拉力赛沿线的赛道状况清晰地记录下来,基本上做到了多方位无死角。

    不过再精密再先进的电子设备,也经受不住这么惨无人道的折腾,一路上龙腾技师们维修过无数次,等车手们休息时,他们还要连夜加班处理替换的摄像机,非常辛苦。

    “很好很好!只要你们人安全回来了就行,别的都不重要!”杨云站在车队面前,挨个与车队成员握手。鼓励他们,然后送出自己的敬意。

    “杨总!这样的比赛。您没参加真是遗憾……”

    “就是,是男人就应该挑战达喀尔拉力赛!挑战了保证您决定不会后悔!”

    “明年只要杨总您愿意参加。我们中央台保证给您一个全方位的报道!”

    一群人打趣着杨云,怂恿他,说是男人就要参加达喀尔,就算不当车手,当个随车后勤人员也可以,人这一生可短暂了,趁年轻抓紧时间疯狂一把。

    杨云其实心里挺愿意参加的,他就很想学习万科的王实,而且攀登珠穆朗玛峰的危险性不亚于参加达喀尔拉力赛。这是对个人意志力极大的挑战,而且这对个人形象,企业形象,都是只有好处没有坏处的。

    只可惜,理想很丰满,现实很骨感啊!

    杨云摆摆手说道:“你们别想坑我,我还没结婚呢,连个后都没有留下,万一出点什么事情。我怎么向杨家的列主列宗交代?不过小刘,你可要说话算话,将来我要是真参加拉力赛,你必须得保证我的出镜率。而且要是正面的光辉伟岸形象!”

    众人哈哈大笑,央视记者小刘更是嘴都合不拢:“这您放心,只要我还在当体育频道的外景记者。还在播报达喀尔拉力赛,绝对将您打造成一个铁人形象!”

    “切!说了等于没说!”杨云一摊手:“回头和你们台长说说。把你刚才说的写到合同中,给我签字才算数!”

    众人哄笑过之后。紧接着大家又开始纷纷吐槽起来,说这比赛真不是人能参加的,说太阳有多毒风沙有多厉害,说一望无垠枯燥的沙漠戈壁简直可以摧毁人的意志力。

    越说越感慨,尤其是车手周航,说着说着竟然哭出声来,他哽咽着说道:“你们谁能想象到我用150码的速度撞上沙丘下的岩石,然后车辆侧翻爆胎的恐怖场景?一刮风就是漫天黄沙,呼吸都困难,我顶着45度的高温维修发动机水箱,这些天每天最多1500l的饮用水,在休息区吃饭那都是打仗赶时间,加油半分钟我都可以闭上眼睛睡着,而且我绝大多数的时间都看不到同行的其他选手,你们能感受到那种绝望的情绪吗?”

    杨云拍了拍周航的肩膀,这位中年车手接近40岁了,他身上承载着中国车企的希望,当初在全国海选时,他就是意志力最坚强的一位,而且维修和驾驶经验丰富,身体素质非常好,是报名人员中的佼佼者。

    要是连他都觉得有绝望的情绪,只能说,这项运动实在是太恐怖了!

    “老哥别说了,至少我们成功了对吧?我们应该享受现在的成功,并且期待美好的未来!祝贺我们挑战成功!”杨云只能这么劝慰,能从死亡赛道上活着回来,大家应该有劫后余生的喜庆感觉才对。

    “杨总说的对,我们中国人成功完成整个赛事!长城皮卡经受住了达喀尔拉力赛的考验!”

    “周大哥,你是中国出征达喀尔拉力赛的第一人,必将千古留名!”