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“大家现在看到的，就是我们的一款功勋战机。”下了汽车，站在这款飞机的前面，沙波什尼科夫就开始了介绍。
作为一名空军将领，肯定会为曾经的战争而感觉到无上光荣的，哪怕当时的沙波什尼科夫也才刚刚出生，并不影响他对这款战机的赞誉。
“这是我们的伊尔-2战斗机。”沙波什尼科夫继续介绍道：“当时在那场卫国战争中，这种战机守护着我们的天空，伴随着我们，一直打到了柏林，眼前的这架，就是在1943年，在那场卫国战争进行到最残酷的时候，这架战机与德国空军战机激战中受损，返航途中迫降在附近的冰面上后沉入湖中，当年我们并没有机会去寻找它，一直到最近，我们把这架飞机打捞出来，已经完成了修复，随时都可以重返蓝天，它是世界上第1架具备飞行能力的伊尔-2攻击机。”
哪怕是现在的苏联已经出现了很大的困难，他们依旧是充满了自豪感的，而且，一直都念念不忘和美国人的竞争，就在前不久，美国人的P51野马战斗机，进行了飞行表演，这种战机是二战中最著名的飞机之一，参加过一次次的战争，甚至到了朝鲜战争时期，都有这种飞机的存在。
当然，美国人的这种野马战斗机，进行了改进，连座舱盖都换成整体的了，根本就不如己方目前的这架飞机原汁原味，这才是真正的经过战火考验的战机！
林将军走在旁边，望着这架飞机，也是充满了跃跃欲试的神态：“我还真希望能飞一次。”
林将军刚刚走上飞行的神圣的殿堂的时候，最初飞的，就是这种螺旋桨的战斗机，现在虽然林将军已经退出了一线飞行，每年还是有几次飞行的经验的，现在，林将军说要试飞这架飞机，一旁的沙波什尼科夫就露出了笑容：“当然可以，不过呢，我还是建议您在地面上，观看飞行表演就够了，我们已经给贵方准备了一场精彩的飞行表演，至于您，我不阻拦，但是我想看看，您的飞行执照，是不是过期了？”
林将军当年在苏联学习过，自然也拥有苏联颁发的飞行执照，只不过，这种执照是需要每年进行审验的，在后来的历史时期中，这当然是不可能的了，所以，沙波什尼科夫坚信，林将军的执照肯定已经过期了。
他们当然不能让林将军在这里试飞，万一出了什么意外呢？就会给两国的关系蒙上阴影了。
过了这架飞机，沿着停机坪继续向前走，那就是一排的米格战机了，首先看到的，是可变后掠翼的米格23.
当年己方也曾经研究过这款战机，拆解之后，各个部位对己方都是有启发的，它的发动机，被己方打算测绘仿制，成为涡喷-15发动机，它的可变后掠翼，被陆老研究，准备用在计划中的强六上，它的两侧进气道，已经被用在了歼八2上，可以说，这款飞机到处都是宝贝啊。
虽然苏联航空部队已经开始大量装备米格29和苏27，但是庞大的二代机的机群是不会迅速淘汰的，毕竟他们有着庞大的装备规模，是需要服役到很多年之后的。
现在，大家从这些米格23的旁边走过，看着它们那基本的苏联空军战术迷彩涂装，想象着曾经属于它们的那个时代。
曾经流行的可变后掠翼，终于淹没在了时代的海洋中，边条翼，翼身融合，鸭式布局，已经逐渐地走上了前台。
当走过这里的时候，其实，就是走过苏联的军机发展史，国内在以前的时候，一直都是在引进和仿制米格机的，米格-17，米格-19，米格-21，到了米格-21的时候，戛然而止，现在，国内的军机，依旧是在米格21的基础上修修补补，哪怕是歼八，也仅仅是米格21的双发放大版而已，先进的歼十，依旧是停留在纸面上的，国内的航空工业的道路，依旧任重道远啊！
大家都在心中感叹着，走过了这批米格-23之后，终于，前面就是米格-29了。
其实，到现在为止，苏联向国内推销的主力，依旧是米格-29，国内看上苏27的这件事，苏联人依旧是一无所知的。
上次的时候，其实己方已经秘密地考察过米格29了，现在，再次站到这一排的米格29前面，恍如昨天，历历在目。
“这款军机，就是我们目前最先进的战斗机，它拥有中央流体院设计的气动外形，拥有先进的动力和火控系统，机动性能一流，今天，为了让各位能够大饱眼福，我们也将会在这里进行一次飞行表演。”
国内这次来考察，就是打算选购战机的，是已经下定决心的，甚至连这批战机的支付方式都已经想到了，利用食品和轻工业品来以物易物，这样，所有的壁垒都没有了，只要国内能够选上，己方的军工企业就会开足马力，给中国生产这种战斗机。
米格29，在苏维埃红军的装备体系中，属于前线战斗机，现在已经装备了很多部队，尤其是在欧洲，在德国也部署了一大批，在他们的手里，对这款战机也是赞不绝口的。
“大家现在看到的，就是我们的一款功勋战机。”下了汽车，站在这款飞机的前面，沙波什尼科夫就开始了介绍。
作为一名空军将领，肯定会为曾经的战争而感觉到无上光荣的，哪怕当时的沙波什尼科夫也才刚刚出生，并不影响他对这款战机的赞誉。
“这是我们的伊尔-2战斗机。”沙波什尼科夫继续介绍道：“当时在那场卫国战争中，这种战机守护着我们的天空，伴随着我们，一直打到了柏林，眼前的这架，就是在1943年，在那场卫国战争进行到最残酷的时候，这架战机与德国空军战机激战中受损，返航途中迫降在附近的冰面上后沉入湖中，当年我们并没有机会去寻找它，一直到最近，我们把这架飞机打捞出来，已经完成了修复，随时都可以重返蓝天，它是世界上第1架具备飞行能力的伊尔-2攻击机。”
哪怕是现在的苏联已经出现了很大的困难，他们依旧是充满了自豪感的，而且，一直都念念不忘和美国人的竞争，就在前不久，美国人的P51野马战斗机，进行了飞行表演，这种战机是二战中最著名的飞机之一，参加过一次次的战争，甚至到了朝鲜战争时期，都有这种飞机的存在。
当然，美国人的这种野马战斗机，进行了改进，连座舱盖都换成整体的了，根本就不如己方目前的这架飞机原汁原味，这才是真正的经过战火考验的战机！
林将军走在旁边，望着这架飞机，也是充满了跃跃欲试的神态：“我还真希望能飞一次。”
林将军刚刚走上飞行的神圣的殿堂的时候，最初飞的，就是这种螺旋桨的战斗机，现在虽然林将军已经退出了一线飞行，每年还是有几次飞行的经验的，现在，林将军说要试飞这架飞机，一旁的沙波什尼科夫就露出了笑容：“当然可以，不过呢，我还是建议您在地面上，观看飞行表演就够了，我们已经给贵方准备了一场精彩的飞行表演，至于您，我不阻拦，但是我想看看，您的飞行执照，是不是过期了？”
林将军当年在苏联学习过，自然也拥有苏联颁发的飞行执照，只不过，这种执照是需要每年进行审验的，在后来的历史时期中，这当然是不可能的了，所以，沙波什尼科夫坚信，林将军的执照肯定已经过期了。
他们当然不能让林将军在这里试飞，万一出了什么意外呢？就会给两国的关系蒙上阴影了。
过了这架飞机，沿着停机坪继续向前走，那就是一排的米格战机了，首先看到的，是可变后掠翼的米格23.
当年己方也曾经研究过这款战机，拆解之后，各个部位对己方都是有启发的，它的发动机，被己方打算测绘仿制，成为涡喷-15发动机，它的可变后掠翼，被陆老研究，准备用在计划中的强六上，它的两侧进气道，已经被用在了歼八2上，可以说，这款飞机到处都是宝贝啊。
虽然苏联航空部队已经开始大量装备米格29和苏27，但是庞大的二代机的机群是不会迅速淘汰的，毕竟他们有着庞大的装备规模，是需要服役到很多年之后的。
现在，大家从这些米格23的旁边走过，看着它们那基本的苏联空军战术迷彩涂装，想象着曾经属于它们的那个时代。
曾经流行的可变后掠翼，终于淹没在了时代的海洋中，边条翼，翼身融合，鸭式布局，已经逐渐地走上了前台。
当走过这里的时候，其实，就是走过苏联的军机发展史，国内在以前的时候，一直都是在引进和仿制米格机的，米格-17，米格-19，米格-21，到了米格-21的时候，戛然而止，现在，国内的军机，依旧是在米格21的基础上修修补补，哪怕是歼八，也仅仅是米格21的双发放大版而已，先进的歼十，依旧是停留在纸面上的，国内的航空工业的道路，依旧任重道远啊！
大家都在心中感叹着，走过了这批米格-23之后，终于，前面就是米格-29了。
其实，到现在为止，苏联向国内推销的主力，依旧是米格-29，国内看上苏27的这件事，苏联人依旧是一无所知的。
上次的时候，其实己方已经秘密地考察过米格29了，现在，再次站到这一排的米格29前面，恍如昨天，历历在目。
“这款军机，就是我们目前最先进的战斗机，它拥有中央流体院设计的气动外形，拥有先进的动力和火控系统，机动性能一流，今天，为了让各位能够大饱眼福，我们也将会在这里进行一次飞行表演。”
国内这次来考察，就是打算选购战机的，是已经下定决心的，甚至连这批战机的支付方式都已经想到了，利用食品和轻工业品来以物易物，这样，所有的壁垒都没有了，只要国内能够选上，己方的军工企业就会开足马力，给中国生产这种战斗机。
米格29，在苏维埃红军的装备体系中，属于前线战斗机，现在已经装备了很多部队，尤其是在欧洲，在德国也部署了一大批，在他们的手里，对这款战机也是赞不绝口的。