来的大部分都是飞机设计师，所以，大家对这这款飞机，立刻就研究起来。
总装线上的技术人员，还在来回忙碌着，所以大家不能凑近了观察，只能是靠近来观察了。
幻影是两侧进气的，有进气锥，这是最显著的标志了，此时，这些战机的机身都已经生产完毕了，可以看到它的进气锥两侧的那对鸭翼，是大家最感兴趣的了。
“贵方这款幼狮战斗机的改进，很值得我们学习。”宋老感叹地说道。
这次林将军没有跟着出来，宋老就是带队的队长了，他看着这架飞机的时候，是相当的感慨的。
幻影只是一款地道的二代机，而且是达索公司生产的，但是现在眼前的以色列的飞机工程师们，将这款飞机的所有技术都给吃透了，然后在这个飞机的基础上，进行了一番脱胎换骨的改进，尾部加粗，塞进了最新的发动机，前面也增加了鸭翼，提高了飞机的性能，如果不吃透技术，是绝对不敢改进的。
这款飞机的改进，对己方的借鉴意义是很大的，因为己方现在也在改进米格21，这款地道的二代机，在己方的手里，也要进行大规模的改进，机头进气，换装新的发动机，最后成为一款准三代机的。
己方也要向他们学习啊！
“是啊，这款飞机的改进，我们也是付出了很多的努力的。”面对着中国客人的称赞，萨拉夫也是充满了感慨的。
现在的幼狮7，已经是最终的版本了，在此之前，最重要的版本就是幼狮2，他们经过反复的研究，绝对对它的气动外形收入，最开始的时候，他们曾经给幻影增加了一个长长的鼻子，看起来相当的另类，同时在这个长鼻子的两边，还增加了边条，这个边条不是拉涡流的，主要是改进进气口的气流。
但是呢，装上之后就发现出问题了，虽然改善了气流，但是在大迎角的情况下，机身开始颤抖了。
后来，一名试飞员建议机翼前缘锯齿，以消除高攻角振颤。可见，在以色列，试飞员是相当的精干的，他们很多时候都是试飞工程师一般的角色，可以提供一些很有建设性的意见。
经过反复的试飞之后，这种长鼻子最终被放弃了，他们给飞机前面加装了鸭翼。
这个鸭翼装上之后，是有利有弊的，比如说，坏处就是增加了飞机的阻力，同时它自己也有结构重量的，为了安置它，对应的机体也要加强，但是呢，这种方式最终被保留下来了。
首先，它增加了机翼的总面积，降低了翼载荷，这个数据越低，飞机的机动性就越好。
同时，也让飞机的气动中心前移了，虽然稳定性有所降低，但是机动性大大提高，飞机更加的灵敏，要知道，这可仅仅是固定的鸭翼，就有这么多的好处！
当然，作为鸭翼，自然会产生涡流，有助于增强后面三角翼升力并降低阻力，提升了飞机攻角的最大限制范围。（增加阻力，是鸭翼带来的阻力，降低阻力，是鸭翼拉出来的涡流，让后面的主翼的阻力减小，两个不是同一个概念。）
仅仅这架飞机的改进，就让他们绞尽脑汁，但是好处也是有的，经过这个改进项目，他们培养出来了一大批的专业的飞机研制团队，他们拥有了大量的经验，这也是他们可以进行新的项目的原因。
想到这里，萨拉夫也是非常的感慨，现在，望着正在装配的战机，他继续说道：“我们现在生产的型号，主要是在以前的型号的基础上，换装了很多最新研制的设备，对一款战机来说，机体的寿命会很长，但是上面的航电设备会迅速地老化，所以就需要用新的设备来换装了。”
听到了萨拉夫的话，宋老顿时就是眼前一亮：“那么，在贵方的认识里，机载设备有多重要？”
当初竞标的时候，601所的观点就是那些复杂的航电没什么用，只要用最简单的成熟的航电就可以了，但是宋老的观点是相反的，在未来的空战里，对先进的航电设备的依赖性是相当大的，如果没有先进的航电设备，那就不可能有未来空战的胜利。
当时，国内还是仔细研究了越南战争的经验，米格21屡屡战胜鬼怪，但是，那都是过去了，要向前看！
总装线上的技术人员，还在来回忙碌着，所以大家不能凑近了观察，只能是靠近来观察了。
幻影是两侧进气的，有进气锥，这是最显著的标志了，此时，这些战机的机身都已经生产完毕了，可以看到它的进气锥两侧的那对鸭翼，是大家最感兴趣的了。
“贵方这款幼狮战斗机的改进，很值得我们学习。”宋老感叹地说道。
这次林将军没有跟着出来，宋老就是带队的队长了，他看着这架飞机的时候，是相当的感慨的。
幻影只是一款地道的二代机，而且是达索公司生产的，但是现在眼前的以色列的飞机工程师们，将这款飞机的所有技术都给吃透了，然后在这个飞机的基础上，进行了一番脱胎换骨的改进，尾部加粗，塞进了最新的发动机，前面也增加了鸭翼，提高了飞机的性能，如果不吃透技术，是绝对不敢改进的。
这款飞机的改进，对己方的借鉴意义是很大的，因为己方现在也在改进米格21，这款地道的二代机，在己方的手里，也要进行大规模的改进，机头进气，换装新的发动机，最后成为一款准三代机的。
己方也要向他们学习啊！
“是啊，这款飞机的改进，我们也是付出了很多的努力的。”面对着中国客人的称赞，萨拉夫也是充满了感慨的。
现在的幼狮7，已经是最终的版本了，在此之前，最重要的版本就是幼狮2，他们经过反复的研究，绝对对它的气动外形收入，最开始的时候，他们曾经给幻影增加了一个长长的鼻子，看起来相当的另类，同时在这个长鼻子的两边，还增加了边条，这个边条不是拉涡流的，主要是改进进气口的气流。
但是呢，装上之后就发现出问题了，虽然改善了气流，但是在大迎角的情况下，机身开始颤抖了。
后来，一名试飞员建议机翼前缘锯齿，以消除高攻角振颤。可见，在以色列，试飞员是相当的精干的，他们很多时候都是试飞工程师一般的角色，可以提供一些很有建设性的意见。
经过反复的试飞之后，这种长鼻子最终被放弃了，他们给飞机前面加装了鸭翼。
这个鸭翼装上之后，是有利有弊的，比如说，坏处就是增加了飞机的阻力，同时它自己也有结构重量的，为了安置它，对应的机体也要加强，但是呢，这种方式最终被保留下来了。
首先，它增加了机翼的总面积，降低了翼载荷，这个数据越低，飞机的机动性就越好。
同时，也让飞机的气动中心前移了，虽然稳定性有所降低，但是机动性大大提高，飞机更加的灵敏，要知道，这可仅仅是固定的鸭翼，就有这么多的好处！
当然，作为鸭翼，自然会产生涡流，有助于增强后面三角翼升力并降低阻力，提升了飞机攻角的最大限制范围。（增加阻力，是鸭翼带来的阻力，降低阻力，是鸭翼拉出来的涡流，让后面的主翼的阻力减小，两个不是同一个概念。）
仅仅这架飞机的改进，就让他们绞尽脑汁，但是好处也是有的，经过这个改进项目，他们培养出来了一大批的专业的飞机研制团队，他们拥有了大量的经验，这也是他们可以进行新的项目的原因。
想到这里，萨拉夫也是非常的感慨，现在，望着正在装配的战机，他继续说道：“我们现在生产的型号，主要是在以前的型号的基础上，换装了很多最新研制的设备，对一款战机来说，机体的寿命会很长，但是上面的航电设备会迅速地老化，所以就需要用新的设备来换装了。”
听到了萨拉夫的话，宋老顿时就是眼前一亮：“那么，在贵方的认识里，机载设备有多重要？”
当初竞标的时候，601所的观点就是那些复杂的航电没什么用，只要用最简单的成熟的航电就可以了，但是宋老的观点是相反的，在未来的空战里，对先进的航电设备的依赖性是相当大的，如果没有先进的航电设备，那就不可能有未来空战的胜利。
当时，国内还是仔细研究了越南战争的经验，米格21屡屡战胜鬼怪，但是，那都是过去了，要向前看！