其实,在以前飞幻影2000的时候,秦风就已经飞过电传操控了,也知道了电传操控系统的特性,它和普通的液压操作飞机,是完不同的。

    比如说,在爬升状态,普通的飞机想要改平,那就得向前推操作杆,因为要让尾巴翘起来,头才能低下去,但是,电传操作的话,如果要改平,就是松开操作杆,当不对操作杆施加作用力的时候,就是告诉飞控电脑,我想要平飞!

    飞机是怎么改平的?这个不需要飞行员去考虑,每一个舵面如何操作,那是计算机要考虑的事情,飞行员只要通过操作杆,给计算机发指令就可以了。

    现在,秦风依旧按照二代机的操作,在爬升之中向前推操作杆,战机就知道了,这是要俯冲了。

    秦风还是飞过幻影2000的,比较有经验,依旧闹出来了这样的笑话,如果秦风没有飞过的话,那此时恐怕就更是手足无措了。

    这说明了什么?

    经验很重要,但是有的时候,经验会起到反作用!

    尤其是,从二代机到三代机的改装,从液压操作到数字电传的改进,这其中是有完不同的操作方式的,在这种时候,必须要经过专门的训练,才能够飞三代机,己方这些试飞员也不例外。

    国内的新歼,在研发的过程中,也要开发类似的模拟器,让飞行员适应,在模拟器上熟练了,才能够飞新歼,否则的话,很危险啊!

    这些想法,都是在秦风的脑子里一闪而过的,接着,秦风松开了操作杆。

    天地线出现在了前面的弧形屏幕上,同时,座舱也改平了,其实,刚刚秦风在操作的时候,座舱也是跟着同步地转动的,只不过他在上面太专心了,根本就没有发现这种改变,作为飞行员,经常体验天旋地转,身体姿态的改变,反而不是那么敏感了,要是随便一个普通人上去,刚刚的动作下,肯定就已经吐了。

    此时,高度一千,算是低空了,秦风刚刚在试飞的过程中,一直都没有松开加力,一直到现在飞机改平,才算是关闭了加力,这个爬升,让他记忆犹新,先进的发动机,对战机的性能提升,太有用了!

    想要研制一款合格的三代机,那必须是要有先进的发动机的,国内现在唯一能用的就是涡喷-15,实在是无法支撑起来新歼啊!

    秦风他们来这里,是来干什么的?飞这个模拟器,就是来体验三代机的操作的,包括各个飞行包线的边界,现在,既然飞上了,秦风自然就要用最暴力的方式了。

    反正又不用担心野蛮操作导致坠机,这也是模拟器给人的心理压力要小很多的原因。

    继续打开加力,一千米的高度上,看看能飞多快!

    采用不同的发动机,不同的气动外形,最大速度也是不同的,现在在三代机的研发中,很多国家的空军并不看重最大速度。

    那种米格-25的偏科生,注定是过眼云烟,优秀的机动性才是三代机的一个重点关注的指标。

    尾部传来澎湃的推力,在一千米的高度上,可以看到屏幕上漂浮的片片白云,有了白云,才能够体会到速度有多快,比如现在,一股股的云团,似乎都是扑面而来,转瞬即逝。前面的平显数字,也在飞快地跳动。

    加速,加速!

    当到达0马赫左右的时候,就可以感觉到加速已经放慢了。

    狮战斗机采用了涡喷发动机,这种发动机本来是适应高空高速的,现在是在低空,这是一个原因,至于另一个原因,肯定是进气道的影响。