这款飞机直接采用了f-16战机的进气道，在正常的情况下，进气效率都是相当高的，但是呢，它不可调节，就只能是针对某一段的速度进行优化，开始加速很猛，当速度快了之后，巨大的进气口，反而有阻力存在了，加速就不如刚刚那么迅猛了，在低空下，空气稠密，速度就更难以增加了。
数字在继续跳动着，同时，机头前面，开始聚集起来了白色的云团，云团越来越多，变成了尖锥的形状，突然间，砰的一声轻响，跟着，整个世界安静了。
秦风已经进入了超音速，他把声音甩在了后面，包括发动机，这个模拟器的程序是如此的逼真，音爆的模拟很真实。
虽然不是专门为战斗而生，但是，在没有外挂的情况下，它还是能飞超音速的，这就是对它的包线的探究了，当年飞歼八的时候，低空大表速秦风是记忆犹新的，那个时候，几乎是冒着死亡的风险在飞的，现在呢，仅仅是一场体验而已。
接着，秦风关闭了加力，将操作杆猛地向后拉！拉到头！
在超音速下，战机会变得很脆弱，比如说战机的最大过载9g，必须指明是在什么飞行包线呢，亚音速的时候还好说，但是在超音速的情况下，如果飞这样的过载，那肯定是一个结果，机毁人亡！
现在呢？
秦风将战机的操作杆拉到了头，就是想体验一下能否把战机给拉解体了，就在他拉起来的同时，也用眼角的余光扫着下面的屏幕，看着里面的一个过载显示。
4g过载。
虽然他拉到了最大值，但是呢，战机自己的电传操控系统进行了限制，避免飞行员的误操作，把战机给拉解体了。
前面的尖锥状的云团迅速消失，战机的机头也在慢慢地上扬，机身起来之后，迎面的阻力就更大了，战机的速度在迅速地降低。
这叫什么？无忧飞行！
在飞歼六，歼七，歼八这些飞机的时候，飞行员必须要时刻谨记飞行包线，不能超出某种限制，在格斗的时候，也不敢放开手脚，时刻担心飞机陷入可怕的尾旋等等的意外情况之中。
现在呢，有了电传操控，就不用担心了，如果你的操作会让飞机陷入危险，那飞控计算机会拒绝执行！
随便怎么玩，就是玩不坏，可以用这样的通俗易懂的语言来解释电传操控战机的性能，所以呢，飞行员就可以把更多的精力放在空战上了。
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虽然不是专门为战斗而生，但是，在没有外挂的情况下，它还是能飞超音速的，这就是对它的包线的探究了，当年飞歼八的时候，低空大表速秦风是记忆犹新的，那个时候，几乎是冒着死亡的风险在飞的，现在呢，仅仅是一场体验而已。
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在超音速下，战机会变得很脆弱，比如说战机的最大过载9g，必须指明是在什么飞行包线呢，亚音速的时候还好说，但是在超音速的情况下，如果飞这样的过载，那肯定是一个结果，机毁人亡！
现在呢？
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虽然他拉到了最大值，但是呢，战机自己的电传操控系统进行了限制，避免飞行员的误操作，把战机给拉解体了。
前面的尖锥状的云团迅速消失，战机的机头也在慢慢地上扬，机身起来之后，迎面的阻力就更大了，战机的速度在迅速地降低。
这叫什么？无忧飞行！
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