碳纤维的巨大利润的确让程远很是震惊，但其实这是不了解这方面市场的缘故。
目前来说，碳纤维还是一种高科技含量很高的纤维，如今全世界的碳纤维年产量也不过十万吨左右，还不够造一艘游轮的。
也就是说，碳纤维的产量一直不高，而且大多数都是低级纤维，且工艺复杂，投入巨大，而像t1000这种超高强度碳纤维，年产量更低，以东丽目前的产能，实际年产量能有两千吨就偷笑了。
要知道，碳纤维这东西，指标越高，产量就越低，这是公认的事情。
而程远的这种碳纤维，不但性能可能是世界顶级，就产量来说，一个月就有600吨，一年的理论年产量就是7200吨，就算扣个零头算七千吨，那也比世界上一些低级碳纤维的大厂产量要高了。
这还只是这一台机器的产量，不算增加机器的情况。
碳纤维的生产，是一个很复杂而漫长的过程，不但要研究出更好更新的制作方法，还要有更好更强的制备设备。
以这个碳纤维八号制备机为例，实际上这台机器里面的主要制备工艺以及方法，都是阿方索最先在理论上研制出来的，但还没有经过一系列实验室级别的试验检测，更谈不上工业化推广。而路易斯的能力，则是掠过实验室检验以及工业化推广这两个级别，直接就把阿方索的想法通过她的能力一步到位。
这就好比你图纸作业搞出一个电路板，正常情况你要让这个电路板在现实中出现，就要亲自买各种材料回来制作，等你制作出一个砖头大的电路板之后，还要试验是否能用，是否有瑕疵，等你验证了一切都没问题，想要推向市场，那这样还不行，还得再进一步改良，改良成能进入工业化生产，比如把这个电路板从砖头大小，做成只有指甲盖大小。
由此可见，搞科研虽然是一个漫长而烧钱的行为，但在这其中，科研人员想出的方法工艺等方面，虽然是最顶尖的层次，但却花钱最少，毕竟那就是一个个的点子而已。实际上搞科研花钱最多的地方，都在后面的试验检测，以及从实验室走到工业化这个过程中的改良。
碳纤维也是一样，作为一种高科技含量很高的新型纤维，其研发以及工业化改良的成本都很昂贵，因此产品初期的价格肯定不便宜，必须包含着科研附加值才行，但程远直接略过后面的试验检测以及工业化改良，省略了最花钱的地方，出的东西还那么好，自然就竞争力大增，成了十足十的暴利产品。
其实高科技产品有的是，就算在碳纤维之中，也只有高端碳纤维才能有暴利，低端产品比如t300那种级别的，利润并不高。而高端碳纤维之所以能是暴利，一个重要原因就是高端碳纤维的超强性能，可以在工业领域引起一些革命性变化。正是超强碳纤维的高性能低产量，才导致全球对这种产品在一种极度饥渴状态，进而导致这种超强碳纤维的价格如此离谱，目前只能在不差钱的航天国防以及奢侈品等领域发挥作用，说白了，不是大家不想用，实在是超强碳纤维太贵了，一般人用不起。
可以预见，如果程远毫无顾忌的把这种高性能碳纤维大量投入市场，那必然会造成市场的震动，不用多，只要三五台这种碳纤维八号制备机，他就可以一统全球高端碳纤维市场。
这一点程远也想到了，所谓怀璧其罪，这样的一种东西，如果在在自身力量还不够强的时候就不管不顾就这么推销出去，虽然未必是找死，但也绝对是找虐，最起码一点，国家的相关机构肯定会找你谈谈心，比如让你转让技术啥的，但问题就是，程远根本就没法转让技术，他总不能把路易斯推出去吧。
不过，既然东西都出来了，也不能因噎废食的前怕狼后怕虎，其实要想在短时间内规避其他机构的窥伺，方法有很多。
最简单的办法，就是减少在市场上的推出量，让这种顶尖碳纤维继续变成一种少量的奢侈品在市场上流通，这样既能保持高额利润，不至于因为放量太大而降价，也可以在一定时间内减少对市场的冲击，只要不去注册专利，那么一般就不会有人怀疑什么。
当然，如此一来，恐怕这个新碳纤维的原产地就不能放在中国了，这样限制太多，因此在瑞典挪威等地方弄个新公司，搞成这种新碳纤维的研发以及原产地，然后自己这边再以技术合作或者代理商的身份引入产品过来，那就应该没问题。
其次，就是要尽量自己消化这批碳纤维，多开发高级碳纤维用品，比如说汽车。很多超级跑车上都要用到大量高级碳纤维，只要制作一种别人都追不上的高性能跑车，走奢侈品市场，一样是很有钱途的。
总而言之，好东西就是好东西，只要不太嚣张，也不盲目的大量投放市场，那暂时是不会引起什么问题的，等以后自己的力量更强了，那时候就不用怕其他机构的窥伺了。
这些问题都是后话，目前最困扰程远的，还是眼前这些路易斯的门徒们。
在见识到了路易斯，不，应该说蓝色光明会居然可以在如此短的时间里，就弄来这么多按照科技工作者意图制作的先进设备后，不止是阿方索，其他十一个人也都炸了锅，再也不能平静！
每个人内心中都有一种追求，或者说信仰，比如有的人追求权力，有的人追求享受，不管是名利还是别的什么，那都是一种追求。
目前来说，碳纤维还是一种高科技含量很高的纤维，如今全世界的碳纤维年产量也不过十万吨左右，还不够造一艘游轮的。
也就是说，碳纤维的产量一直不高，而且大多数都是低级纤维，且工艺复杂，投入巨大，而像t1000这种超高强度碳纤维，年产量更低，以东丽目前的产能，实际年产量能有两千吨就偷笑了。
要知道，碳纤维这东西，指标越高，产量就越低，这是公认的事情。
而程远的这种碳纤维，不但性能可能是世界顶级，就产量来说，一个月就有600吨，一年的理论年产量就是7200吨，就算扣个零头算七千吨，那也比世界上一些低级碳纤维的大厂产量要高了。
这还只是这一台机器的产量，不算增加机器的情况。
碳纤维的生产，是一个很复杂而漫长的过程，不但要研究出更好更新的制作方法，还要有更好更强的制备设备。
以这个碳纤维八号制备机为例，实际上这台机器里面的主要制备工艺以及方法，都是阿方索最先在理论上研制出来的，但还没有经过一系列实验室级别的试验检测，更谈不上工业化推广。而路易斯的能力，则是掠过实验室检验以及工业化推广这两个级别，直接就把阿方索的想法通过她的能力一步到位。
这就好比你图纸作业搞出一个电路板，正常情况你要让这个电路板在现实中出现，就要亲自买各种材料回来制作，等你制作出一个砖头大的电路板之后，还要试验是否能用，是否有瑕疵，等你验证了一切都没问题，想要推向市场，那这样还不行，还得再进一步改良，改良成能进入工业化生产，比如把这个电路板从砖头大小，做成只有指甲盖大小。
由此可见，搞科研虽然是一个漫长而烧钱的行为，但在这其中，科研人员想出的方法工艺等方面，虽然是最顶尖的层次，但却花钱最少，毕竟那就是一个个的点子而已。实际上搞科研花钱最多的地方，都在后面的试验检测，以及从实验室走到工业化这个过程中的改良。
碳纤维也是一样，作为一种高科技含量很高的新型纤维，其研发以及工业化改良的成本都很昂贵，因此产品初期的价格肯定不便宜，必须包含着科研附加值才行，但程远直接略过后面的试验检测以及工业化改良，省略了最花钱的地方，出的东西还那么好，自然就竞争力大增，成了十足十的暴利产品。
其实高科技产品有的是，就算在碳纤维之中，也只有高端碳纤维才能有暴利，低端产品比如t300那种级别的，利润并不高。而高端碳纤维之所以能是暴利，一个重要原因就是高端碳纤维的超强性能，可以在工业领域引起一些革命性变化。正是超强碳纤维的高性能低产量，才导致全球对这种产品在一种极度饥渴状态，进而导致这种超强碳纤维的价格如此离谱，目前只能在不差钱的航天国防以及奢侈品等领域发挥作用，说白了，不是大家不想用，实在是超强碳纤维太贵了，一般人用不起。
可以预见，如果程远毫无顾忌的把这种高性能碳纤维大量投入市场，那必然会造成市场的震动，不用多，只要三五台这种碳纤维八号制备机，他就可以一统全球高端碳纤维市场。
这一点程远也想到了，所谓怀璧其罪，这样的一种东西，如果在在自身力量还不够强的时候就不管不顾就这么推销出去，虽然未必是找死，但也绝对是找虐，最起码一点，国家的相关机构肯定会找你谈谈心，比如让你转让技术啥的，但问题就是，程远根本就没法转让技术，他总不能把路易斯推出去吧。
不过，既然东西都出来了，也不能因噎废食的前怕狼后怕虎，其实要想在短时间内规避其他机构的窥伺，方法有很多。
最简单的办法，就是减少在市场上的推出量，让这种顶尖碳纤维继续变成一种少量的奢侈品在市场上流通，这样既能保持高额利润，不至于因为放量太大而降价，也可以在一定时间内减少对市场的冲击，只要不去注册专利，那么一般就不会有人怀疑什么。
当然，如此一来，恐怕这个新碳纤维的原产地就不能放在中国了，这样限制太多，因此在瑞典挪威等地方弄个新公司，搞成这种新碳纤维的研发以及原产地，然后自己这边再以技术合作或者代理商的身份引入产品过来，那就应该没问题。
其次，就是要尽量自己消化这批碳纤维，多开发高级碳纤维用品，比如说汽车。很多超级跑车上都要用到大量高级碳纤维，只要制作一种别人都追不上的高性能跑车，走奢侈品市场，一样是很有钱途的。
总而言之，好东西就是好东西，只要不太嚣张，也不盲目的大量投放市场，那暂时是不会引起什么问题的，等以后自己的力量更强了，那时候就不用怕其他机构的窥伺了。
这些问题都是后话，目前最困扰程远的，还是眼前这些路易斯的门徒们。
在见识到了路易斯，不，应该说蓝色光明会居然可以在如此短的时间里，就弄来这么多按照科技工作者意图制作的先进设备后，不止是阿方索，其他十一个人也都炸了锅，再也不能平静！
每个人内心中都有一种追求，或者说信仰，比如有的人追求权力，有的人追求享受，不管是名利还是别的什么，那都是一种追求。