“霸王卸甲！”
短短一秒钟时间，牛犇好像经历一场漫长的病痛，眼里深如渊海般的纯透几乎消失，皮肤也失去光泽.
依照古医的话说，这是被抽干才会有的病状。假如是更懂行的人，会发现牛犇体内多年修炼的真气几乎在一瞬间耗尽，除丹田源头处仍有微弱气息保持循环，其余地方竟然都荡然无存。
如此巨大的代价，仅仅只是为了说一句话。奇妙的是，小艇上的人竟然都没有听到声音，就连赶过来汇报拆船进度、离牛犇最近的小托马斯也只看到他的口唇动了动，之后便突然间变得虚弱，甚至无法保持直立。
“师座？”
抢上前去扶出牛犇，小托马斯慌忙安慰。
“师座别担心，芳芳福大命大”
远处情景模糊，但却足够这些有经验的老兵判断局势。当看到烈风被拖倒在地，那台残了一臂的突击者向前，挺枪欲刺的瞬间，小托马斯的猛地闭上嘴。
与此同时，一道声波以违反物理规律的方式笔直前行，仿佛被包裹在异层空间形成的单行通道之中。它是那样的快，那样的直，那样锐利而且坚韧。十数里空间转瞬越过，它从湖面登岸，穿越炮火，刺穿钢甲，从炽热的炮口边缘掠过，超越那台狂奔的飞蛾。
“什么东西？”
声波穿过叶飞的头，飞少本能地感觉到了什么，万分惶急中仍被吓得一跳。
声波继续前进，穿透突击者的钢甲，经过弘毅明泉的心脏，破体而出后钻进烈风的座舱，进入小狐狸的耳朵。
这时候的声波变得极其轻柔，包围着声波的那层看不见的界膜散去，化作清流渗入脑海，并在瞬间送达全身。
在小狐狸这里，这个声音是命令，是柔情，是援助，更是直接发送给身体的执行指令。当它包含的意义被大脑接受，小狐狸已经摸到自爆按钮的手忽然变向，按向另一个键。
嘎嘣一声轻响，仿佛黄豆被咬破的声音。固定小狐狸身体的安全带弹开，左侧随即传来巨大推力，将她推向机甲右侧的逃生窗口
霸王卸甲，不是能够一举改变战场局势的大招，而是参照飞机上弹射座椅，让机师在紧急状况时有一条逃生之路。
需要强调的是，绝大多数机甲没有这种设计，因为在机甲出没的战场，机师出舱通常只有两个结果，要么被生擒，要么死得更快。
另外从机甲的设计上讲，紧急逃生通道的出口很难选择，上下两边首先被排除，前胸是正常出入口，也是面对敌人的方向，至于后背，通常在需要用到逃生通道的时候，机甲多半仰面朝天，背后就是无路可走的大地。剩下来就是左右两边，然而由于座舱被限定在中央，两侧通常是机甲的传动中枢，有大量导管、线路、传感器与支撑骨架，有时还要安装微型辅助引擎。要在保持机甲性能与重力均衡的前提下在这种地方开一个足够人体横行的口，改装难度不是一般的大。
再有，机甲时常贴身肉搏，护甲乃至内部构造扭曲变形为常有的事，一旦哪个地方卡住，费时费力改装的逃生通道就会变成摆设。不仅如此，有人认为逃生通道会影响机师的战斗意志，导致本来有机会赢得胜利的战斗打输掉。
譬如说，当机师驾驶这种机甲，战斗中会下意识地想要保护通道一侧，必然会对战斗带来影响。
在这件事情上，各国的机甲设计师的观保持一致，就连机师也都认为无此必要，甚至坚决反对。唯独牛犇的态度与传统观念截然不同，自当初上位后开始，凡是他能够做主的人和机甲，一律在其要求下进行改装。
“丑死了。”
短短一秒钟时间，牛犇好像经历一场漫长的病痛，眼里深如渊海般的纯透几乎消失，皮肤也失去光泽.
依照古医的话说，这是被抽干才会有的病状。假如是更懂行的人，会发现牛犇体内多年修炼的真气几乎在一瞬间耗尽，除丹田源头处仍有微弱气息保持循环，其余地方竟然都荡然无存。
如此巨大的代价，仅仅只是为了说一句话。奇妙的是，小艇上的人竟然都没有听到声音，就连赶过来汇报拆船进度、离牛犇最近的小托马斯也只看到他的口唇动了动，之后便突然间变得虚弱，甚至无法保持直立。
“师座？”
抢上前去扶出牛犇，小托马斯慌忙安慰。
“师座别担心，芳芳福大命大”
远处情景模糊，但却足够这些有经验的老兵判断局势。当看到烈风被拖倒在地，那台残了一臂的突击者向前，挺枪欲刺的瞬间，小托马斯的猛地闭上嘴。
与此同时，一道声波以违反物理规律的方式笔直前行，仿佛被包裹在异层空间形成的单行通道之中。它是那样的快，那样的直，那样锐利而且坚韧。十数里空间转瞬越过，它从湖面登岸，穿越炮火，刺穿钢甲，从炽热的炮口边缘掠过，超越那台狂奔的飞蛾。
“什么东西？”
声波穿过叶飞的头，飞少本能地感觉到了什么，万分惶急中仍被吓得一跳。
声波继续前进，穿透突击者的钢甲，经过弘毅明泉的心脏，破体而出后钻进烈风的座舱，进入小狐狸的耳朵。
这时候的声波变得极其轻柔，包围着声波的那层看不见的界膜散去，化作清流渗入脑海，并在瞬间送达全身。
在小狐狸这里，这个声音是命令，是柔情，是援助，更是直接发送给身体的执行指令。当它包含的意义被大脑接受，小狐狸已经摸到自爆按钮的手忽然变向，按向另一个键。
嘎嘣一声轻响，仿佛黄豆被咬破的声音。固定小狐狸身体的安全带弹开，左侧随即传来巨大推力，将她推向机甲右侧的逃生窗口
霸王卸甲，不是能够一举改变战场局势的大招，而是参照飞机上弹射座椅，让机师在紧急状况时有一条逃生之路。
需要强调的是，绝大多数机甲没有这种设计，因为在机甲出没的战场，机师出舱通常只有两个结果，要么被生擒，要么死得更快。
另外从机甲的设计上讲，紧急逃生通道的出口很难选择，上下两边首先被排除，前胸是正常出入口，也是面对敌人的方向，至于后背，通常在需要用到逃生通道的时候，机甲多半仰面朝天，背后就是无路可走的大地。剩下来就是左右两边，然而由于座舱被限定在中央，两侧通常是机甲的传动中枢，有大量导管、线路、传感器与支撑骨架，有时还要安装微型辅助引擎。要在保持机甲性能与重力均衡的前提下在这种地方开一个足够人体横行的口，改装难度不是一般的大。
再有，机甲时常贴身肉搏，护甲乃至内部构造扭曲变形为常有的事，一旦哪个地方卡住，费时费力改装的逃生通道就会变成摆设。不仅如此，有人认为逃生通道会影响机师的战斗意志，导致本来有机会赢得胜利的战斗打输掉。
譬如说，当机师驾驶这种机甲，战斗中会下意识地想要保护通道一侧，必然会对战斗带来影响。
在这件事情上，各国的机甲设计师的观保持一致，就连机师也都认为无此必要，甚至坚决反对。唯独牛犇的态度与传统观念截然不同，自当初上位后开始，凡是他能够做主的人和机甲，一律在其要求下进行改装。
“丑死了。”