岸上有车子喇叭的声音,陈远上了岸,杰夫向陈远迎面走来……

    陈远张开手和杰夫拥抱了一下,将霍克喊了过来,道“我准备修建一座泊船港湾,需要用最快的速度建成。”

    “天然港湾加固还是挖掘了一个湖泊?”停泊港,常见的是天然海湾加固,形成一个避风湾,用来停泊船只。这个比较常见,但通常工程量也比较大。杰夫了解半岛牧场,牧场里就是些渔船,用不到太大的港湾,因为没有特别多的进出货物。平常只停放渔船,挖掘一个湖泊,一条出海口,这样的做法简单,而且更安全……

    陈远他们的船只通常停在北边,北边没有天然海湾。

    “挖掘一个湖泊,一条航道。”陈远说着指了指车子,先上了车。

    霍克和杰夫相视一笑,打个招呼,然后也上了车,跟上陈远来到白沙湾西边,西北海岸山丘的下面。

    山丘下杂木丛生,海边是岩石……岸边的水很深,即便退大潮,这边也有一米多的水深。

    西北海岸山丘和白沙湾之间,这边也是一个海湾,小海湾。

    但在北湾的冬季,海浪从北到南,要建成一个加固泊船港湾,不如在岛内挖掘一个泊船湖泊出来。岛上交通不便,运输物质这些的麻烦,挖一个湖泊、修建一条航道,造价反而更小。

    杰夫询问了一下陈远的要求。

    停泊区面积暂时不说,先说一下航道。捕鱼的船,陈远更喜欢双体船,双体船都比较宽,航道要求追起码20米的宽度,太窄了可不行……而且要是横卧‘l’型的,这样修建的目的是防海浪。如果笔直面向北边,海浪直接拍进泊船区了。

    至于泊船区,等这边的土地平整出来再说。

    杰夫检查了一下这边的地址结构,海边是岩石,珊瑚岩石,不算特别硬。靠近岛屿十几米,应该是土层……

    “陈先生,工程价格,开凿岩石的价格比较高。珊瑚岩不算硬,大概是35元1立方米。土层,带装车运走,1立方米大概是18元。”

    陈远皱了皱眉头“这么贵。”

    “人工成本高。”杰夫想了想,说“阿尔巴罗和巴克会开挖掘机,他们如果能加入施工队,前期的成本会低很多。”

    “嗯……这事情等平整土地之后再说。我明天要出去一趟,你那边有多余的挖掘机,过来帮忙平整一下土地。”陈远道。

    “行。”

    国内……陈远他们老家,挖掘泥土顺带装车,1立方是15块钱,人民币。最贵的,也就要二十几块钱1立方米……

    18纽元,相当于81块钱1立方米了。

    新西兰的人工成本确实贵,可相对于,燃油价格和机械价格却比国内稍微便宜一些。

    既然建泊船区,陈远也准备建好一点,一步到位,这算是固定资产投入。并且是可以永久使用的……