那么如何在这🐤🁰样复杂的环境中实现军用车辆的自动驾驶呢,这就是我们要研究的项目课题。”

    说到这,周永辉已经将他们引领到了实验室中,然后来到了一间较大的实🄑☞🀡验室,将众人带到了一块大屏幕前,冲着众人继续介绍起来。

    其实关于在复杂路况实现自动驾驶这项🊠技术我们是有的🜺,咱们在月球上的‘望舒号’智能化月面巡视探测车其实就是使用的这方面的技术。月球上也没有路,而且月面崎岖,到处都是坑。月球车需求自主躲避这些障碍物,自主规划行进道路,然后沿着规划的路线向前行驶。

    从这方面来说,这项技术与军🟇🛁🙟用自动驾驶技术很像,但也仅仅是很像,它们之间还有很大的不同。

    别看这项技术已经运用到月球车上了,但是它还是没办法直接运用到军用车辆上面,因为它的性能还远远满足不了军用🟧车🅂🃳🛺辆的作战需求。

    甚至说🔇直接点,月球上的环境是恶劣,但相比于军用车辆所要遇😧🃴到的极端环境还是有很大的不🕈🇨足。

    准确来说,月球上的环境虽然残酷,但是比较单一,这个🂫👲🌮容易应对。而军用车辆呢🞜,所面对的环境就比较复杂了。🍼🍞它不仅仅要满足日常在普通铺装露面上面的形式,也就是说它要满足民用自动驾驶技术的相关性能。

    在这个基础🂟上,它还要⚺🖜📛满足在热带雨林,山地坡地,沼泽泥潭,沙漠隔壁,高原山地,积雪冰面等等地形气候环🋨境中进行自动驾驶。

    如何适应不同地形气候环节下的自动驾驶,🁇🃮🛍这就是我们要考虑的首要难题。

    为了解决这个🐤🁰问题,我们需要收集这些地形气候环境的相关数据资料,然后还要收集车辆在这些地形气候环🍑🇚境中的行驶数据资料,然后进🔀行针对性研究,从而让我们的军用自动驾驶系统能够适应这些复杂的地形气候环境。

    而这只是第一步,后面等待我们的难题🊠还多着呢。