“这里面一共有六种汽车设计，虽然我们在外观设计的很多部分借鉴参考了国外的一些汽车设计，但是有着很多是我们自创的。不过，这样的设计，跟目前国际上销量好的汽车外形相比，看起来并不是多符合主流……”尹重强见到刘一九过来，不由有些惊喜。
惊喜之后，则是有些忐忑。
眼前的这些汽车，可是付出了他们太大的努力。
“这些汽车的外观设计虽然并不符合市场主流，但是却能够引领汽车市场未来的发展潮流。”刘一九的话，给了尹重强等人一些信心，他们对于刘一九的目光还是相信的。
“刘主任，这些设计，跟国际上热销的汽车有着很大的区别。虽然流线型的外形设计让人看起来很舒服，感觉很流畅，但是，国外只有超级跑车才采用这样的外形设计，就是为了获得更快的速度。而普通家用轿车，速度都不会太高，这样的设计，反而有些不伦不类，这也是我们最担心的。市场表方面如果太差，我们很难快速发展起来。”谭庆丰对于汽车行业的了解还是下足了功夫的。
对于这次的设计，他们任何人心中都是没有底的。
毕竟，在国外，这种外形的设计，都是使用到超级跑车这样的高档轿车上面。
从一开始，刘一九给嘉陵厂的汽车定位虽然也有高档，但是那个车还没有完成设计，毕竟里面有着太多的技术都是现在没有成熟的技术的。
“市场会检验我们的设计的。目前世界上，任何国家的设计师，都是在不断地寻求解决设计美感以及实用性这对天生的矛盾体。采用跑车的流畅线条，轿车的实用性，加上我们对于车里面技术配置的调整，我相信市场会给出一个满意的结果。”
刘一九没法告诉他们，要不了二十年，世界上到处跑的都是这种外形设计的汽车。
而且，这种外形，也是一开始他提出来的。
他也是没有时间，如果有时间，完全可以自己动手，随便从后世拿出一款经典的汽车外形设计，在这个年代，只要配备不太差的一些技术，完全能够有着非常好的市场表现。
当然，让刘一九最为惊喜的，就是有一款车的模型居然跟奥迪a4极其相似。
这样的车，跟即将进入中国市场的奥迪100跟奥迪200相比，完全可以做到个秒杀，虽然他们是外资品牌。
目前的中国人，大多数才刚刚解决温饱问题，车这样需要很多人认为一辈子都无法赚到的钱才能买到的奢侈品，很大程度并不是为了实用性，而是面子。
所以，进入国内的汽车品牌，在设计上面并没有下多大的功夫，甚至技术方面也是糊弄个中国客户。
相比之下，同款车型，国外的技术性能以及安全性能比中国国内高了不是一个两个档次。
曾经广为流传的一句话就是说日本车，日本人把一流汽车卖给欧美，自己使用二流汽车，而三流甚至不入流的汽车则是买到中国。
从而，日系车在中国有着一个非常不错的称号——薄皮大馅饼。
“要不，咱们还是按照世界上大部分车型那样修改一下外观设计？这样能够更加靠谱。毕竟我们的技术很多都是采用国际上传统的设计。”对于这样的设计，作为汽车技术负责人，尹重强觉得，首先应该要稳妥。
毕竟，要是销路不好，甚至市场不买账，对于他们的打击将会无比大。
“技术性能怎么样？”刘一九不再去提外形设计方面，而是询问这些车的技术配置。
惊喜之后，则是有些忐忑。
眼前的这些汽车，可是付出了他们太大的努力。
“这些汽车的外观设计虽然并不符合市场主流，但是却能够引领汽车市场未来的发展潮流。”刘一九的话，给了尹重强等人一些信心，他们对于刘一九的目光还是相信的。
“刘主任，这些设计，跟国际上热销的汽车有着很大的区别。虽然流线型的外形设计让人看起来很舒服，感觉很流畅，但是，国外只有超级跑车才采用这样的外形设计，就是为了获得更快的速度。而普通家用轿车，速度都不会太高，这样的设计，反而有些不伦不类，这也是我们最担心的。市场表方面如果太差，我们很难快速发展起来。”谭庆丰对于汽车行业的了解还是下足了功夫的。
对于这次的设计，他们任何人心中都是没有底的。
毕竟，在国外，这种外形的设计，都是使用到超级跑车这样的高档轿车上面。
从一开始，刘一九给嘉陵厂的汽车定位虽然也有高档，但是那个车还没有完成设计，毕竟里面有着太多的技术都是现在没有成熟的技术的。
“市场会检验我们的设计的。目前世界上，任何国家的设计师，都是在不断地寻求解决设计美感以及实用性这对天生的矛盾体。采用跑车的流畅线条，轿车的实用性，加上我们对于车里面技术配置的调整，我相信市场会给出一个满意的结果。”
刘一九没法告诉他们，要不了二十年，世界上到处跑的都是这种外形设计的汽车。
而且，这种外形，也是一开始他提出来的。
他也是没有时间，如果有时间，完全可以自己动手，随便从后世拿出一款经典的汽车外形设计，在这个年代，只要配备不太差的一些技术，完全能够有着非常好的市场表现。
当然，让刘一九最为惊喜的，就是有一款车的模型居然跟奥迪a4极其相似。
这样的车，跟即将进入中国市场的奥迪100跟奥迪200相比，完全可以做到个秒杀，虽然他们是外资品牌。
目前的中国人，大多数才刚刚解决温饱问题，车这样需要很多人认为一辈子都无法赚到的钱才能买到的奢侈品，很大程度并不是为了实用性，而是面子。
所以，进入国内的汽车品牌，在设计上面并没有下多大的功夫，甚至技术方面也是糊弄个中国客户。
相比之下，同款车型，国外的技术性能以及安全性能比中国国内高了不是一个两个档次。
曾经广为流传的一句话就是说日本车，日本人把一流汽车卖给欧美，自己使用二流汽车，而三流甚至不入流的汽车则是买到中国。
从而，日系车在中国有着一个非常不错的称号——薄皮大馅饼。
“要不，咱们还是按照世界上大部分车型那样修改一下外观设计？这样能够更加靠谱。毕竟我们的技术很多都是采用国际上传统的设计。”对于这样的设计，作为汽车技术负责人，尹重强觉得，首先应该要稳妥。
毕竟，要是销路不好，甚至市场不买账，对于他们的打击将会无比大。
“技术性能怎么样？”刘一九不再去提外形设计方面，而是询问这些车的技术配置。