本来十月初就要出发的船队,拖到了十月中旬才起航。

    船队十分浩大,由七艘军舰,加上一百七十多艘大小商船,其中超过排水量800吨的商船七十三艘,800吨以下一百零六艘。

    另外还拖着残废的军舰十一艘,这十一艘中有八艘是俘虏的,另外三艘是打捞上来的,都得拖回山东才能修复。

    另外十艘较好修复的军舰,则留在巨港配装。

    这么庞大的船队,水手大多都是荷兰人,南洋分队根本没有足够的人手把这么庞大的船队开回去。

    除了俘虏的七千多名荷兰士兵外,还俘虏将近五千多名荷兰人,这些荷兰人都是商船上的水手。

    这些水手小半属于巴达维亚公司,大半则是荷兰其他商人组织的船只,也都参与到东亚贸易当中。

    山东海军的掠夺与一般的海盗可是不同的,一般的海盗要钱不要人,山东海军即要钱,也要人。

    将这些人劫持,第一可以用来艹纵帆船返回山东,第二还可以拉去挖矿,真是好处多多。

    荷兰人开船,陆战队士兵看人,始终让船只跟着领航的船只。军舰则在周围护卫,自然出不了什么问题。

    荷兰人在东亚的海上力量损失殆尽,西班牙人和葡萄牙人的海上力量也是半死不活的,被荷兰人弄得不敢到处冒头。

    郑氏集团的海上力量处于一种不具备大规模远洋的状态,虽然海盗船往外面派了不少,但战斗力更弱,遇上了也不会有什么危险。

    所以文邦良这次直接北上,大摇大摆的从台湾海峡通过。一路上葡萄牙人和西班牙人见到这么庞大的船队,都纷纷倒吸一口凉气。

    这么多商船,一看就是打劫来的,全是荷兰人的商船样式。

    让他们更加目瞪口呆则是后面拖着的十一艘荷兰军舰,这些可都是军舰啊!西班牙人在东亚也只有二十多艘军舰而已,葡萄牙人也差不多如此。

    郑芝龙自然也收到了消息,毕竟船队拖着十一艘荷兰军舰,行动速度并不是很快。

    手下大将甘辉跑来报告,把见到的情况报告了一番,把郑芝龙吓了大跳,一度以为甘辉谎报军情。

    “真的有那么多商船?”郑芝龙反复的问了数遍,都得到了甘辉十分肯定的回答,郑芝龙这才不得不相信这个事实。

    “山东海军,比当初荷兰人来到东南时的胃口还要大啊!”郑芝龙心惊道,作为当初与荷兰人合作的小海盗,郑芝龙也参与了对大明商船的劫掠。

    那一次,荷兰人足足吞下了两百余艘大明商船,郑芝龙也在其中大发其财,后来李旦突然身亡,郑芝龙夺了台湾的产业才出人头地,成为东南老大。

    而成为东南霸主,还是因为郑芝龙在福建造反,大明一时无法镇压,将他招安后,郑芝龙得到了大明的人力物力供应之后,这才崛起成了东南霸主。

    郑芝龙成为了东南霸主之后,荷兰人对大明商船的劫掠才有所收敛,因为几次海战,都以荷兰人败退而告终。