到有森林狼在附近出没的狗头人们顿时发生了一阵骚里，森林狼这一类的捕猎者通常是土著们生命最大的威胁，虽然土著们并不是毫无还手之力，但是森林狼跟耗子一样的繁殖能力却让土著们为之胆寒。
这几天林嘉已经听小精灵们大概讲述了一下森林和森林外的环境，这座森林被森林外草原上的土著们称之为“深渊森林”，因为这座森林大的仿佛一个无底洞般的深渊一样，进入的生物很容易在里面迷失，永远都走不出去，所以通常草原上的土著们是不敢轻易靠近这里的。
像小精灵们这些弱小的土著，则被正处于冬季的恶魔草原上残酷的猎食者生存法则和饥荒逼得无法生存，不得不铤而走险迁移到未知的森林之中。
可是当它们进入森林之后才发现，相比大草原，森林之中虽然到处找得到食物，可是密集的危险猎食者却让它们的生存更为艰难，逼迫的它们不得不不断的往森林深处迁移。
最近才到达了位于森林深处的这个死火山附近，最终在这个很奇怪没有“大量”猎食者的死火山附近定居下来，可是这一段时间的不断迁移让它们部族的人数下降到了原本的十分之一还不到，不得不依赖于巧合出现的基伊阿迦老爷的羽翼之下。
很奇怪的是，仿佛连这个深渊森林里的猎食者都不怎么敢靠近的尖笋山熔岩河，却是这个森林里唯一安全的地方，深渊森林里的猎食者和土著们仿佛天生畏惧着什么，不敢靠近这里，而小精灵们在靠近这附近时也天生的感觉到危险，只不过在死亡的威胁下。也顾不得那么多了。
这个现象根据林嘉推测可能是土著和动物们天生对高温火焰地畏惧造成的，不过就算尖笋山真的有什么不对劲，他也不会选择其它的地方定居，你让他这么个胖子去森林里住着？那不是拿块肥肉去狼窝门口炫耀差不多么。
对于尖笋山营地逐渐旺盛的人气吸引来了大量地猎食者，这也是没有办法的事情。原本荒凉的没有生命迹象的尖笋山，那些猎食者们是不会对它有兴趣的，特别是这里还有它们害怕的熔岩和高温。
可是近日来从这里飘散的味道，却引诱的那些生存地意义就是填饱胃囊的猎食者们不断的聚集过来。
虽然觉得森林狼应该不会有胆子踏上滚烫的熔岩桥，可是也保不准红了眼的猎食者们亡命的冲过来，林嘉觉得还是在熔岩桥前做一道防卫比较安全。
对于对付狼这种生物，林嘉以前曾经在网上看到过，在一些冰天雪地地地方。猎人们有一种独特的捕狼方法，就是把锋利的匕首涂上鲜血，然后冻上，然后再涂一层，就这样反复的涂血，凝固。做成“千层雪”雪糕一样地冰淇淋，这样匕首的锋利的刀刃就被可口的鲜血所覆盖，再把这样的匕首尖朝上埋在地上，狼闻到了血腥地味道就会过来吃。因为血是冻的，所以它必须一点一点的舔，狼是越吃越兴奋，就开始大口地舔，慢慢的它的舌头麻木了。遇到里边的匕首也没有了感觉，所以它舌头被割破了，自己就开始流血。但它不知道，依然再疯狂的吃着，直到自己的血流干为止。
如果是在寒冷荒原上，这种办法也许有用，可是深渊森林里因为地热的关系和森林上空浓密的灰色云层，虽然一直是阴沉沉的，可是温度却像是热带的森林一般，连雨都很少下，上那去给森林狼们做“千层血”冰淇淋啊？
没办法的林嘉只好另想办法，利用地利在熔岩桥的一端筑起一道围墙来，这样就可以将进攻的狼群堵在仿佛铁板烧一样的桥面上，到时候就算林嘉不进攻它们，估计它们也不可能在桥面上待多久，基本上已经处于了不败之地。
不过要想在熔岩桥头筑起一座桥头堡也不是一件简单的事情，因为熔岩桥附近要么全是整块的坚硬岩石地面，要么就是松软的黑色火山泥，根本不可能当作材料，所以就必须从尖笋山的山洞下方坍塌的那座碎石堆里运石头过去。
这可是个大工程，从尖笋山到熔岩桥少说有五公里的距离，而熔岩桥的桥面宽度少说有二三十米宽，一块一块的搬运去足够建起一道宽30米，最低高五米城墙的石头，不知道要到猴年马月去了。
林嘉想了半天，两架战斗木偶的力气
，基本上只要它们的木制身体能够承受的力道它们就或者拿得起，但是问题是这样对两架战斗木偶的磨损太严重了，在这个危险的森林里，林嘉还要依靠它们强大的战斗力作为威慑，可不敢把它们弄坏了。
好在现在手下有了两百多个小精灵和三十多只狗头人手下，而且狗头人们还善于制造，多多少少能帮上点忙，本来林嘉是打算做两架拖车，让两架战斗木偶拖着运送石块，可是原本觉得制作一辆木头拖车还不简单的林嘉开始动手的时候才发现，原来第一个制作出轮子的原始人是那么的伟大，爱迪生跟他比起来都不算是发明家！
以前在林嘉的概念里，轮子无非是个圆的，可是真正等他自己动手要做的时候才发现，不光是圆的那么简单…你还得把它安装到车子上，而且可以滚才能算是轮子！
很后悔自己穿越的时候为什么没带俩拖拉机轮子过来的林嘉只能发扬发明创造的精神，自己diy几个轮子出来。
先带着一群狗头人从森林里砍伐了几棵大树，让两架战斗木偶拖回来，然后利用背包里买的那套精致工匠工具，连刨带锯的弄了几块厚木板出来，然后将几个从直径一米的大树上弄下来的一尺厚“大砧板”，中间用火烧出铜钱似的方孔，用一根一尺直径的“细”树干，把两头削成木方，钉进大砧板的方孔里，钉上两枚岩钉固定，做成了一副举重用的杠铃式车轮架。
再然后，将用岩钉和树藤勉强捆绑而成的车板反面钉上四条木方，正好位于木板的两头各两根，间距恰好能卡住车轮中间的横杆，这样一来，一架极其简陋、极其笨重、极其原始的平板车，就做成了！
这几天林嘉已经听小精灵们大概讲述了一下森林和森林外的环境，这座森林被森林外草原上的土著们称之为“深渊森林”，因为这座森林大的仿佛一个无底洞般的深渊一样，进入的生物很容易在里面迷失，永远都走不出去，所以通常草原上的土著们是不敢轻易靠近这里的。
像小精灵们这些弱小的土著，则被正处于冬季的恶魔草原上残酷的猎食者生存法则和饥荒逼得无法生存，不得不铤而走险迁移到未知的森林之中。
可是当它们进入森林之后才发现，相比大草原，森林之中虽然到处找得到食物，可是密集的危险猎食者却让它们的生存更为艰难，逼迫的它们不得不不断的往森林深处迁移。
最近才到达了位于森林深处的这个死火山附近，最终在这个很奇怪没有“大量”猎食者的死火山附近定居下来，可是这一段时间的不断迁移让它们部族的人数下降到了原本的十分之一还不到，不得不依赖于巧合出现的基伊阿迦老爷的羽翼之下。
很奇怪的是，仿佛连这个深渊森林里的猎食者都不怎么敢靠近的尖笋山熔岩河，却是这个森林里唯一安全的地方，深渊森林里的猎食者和土著们仿佛天生畏惧着什么，不敢靠近这里，而小精灵们在靠近这附近时也天生的感觉到危险，只不过在死亡的威胁下。也顾不得那么多了。
这个现象根据林嘉推测可能是土著和动物们天生对高温火焰地畏惧造成的，不过就算尖笋山真的有什么不对劲，他也不会选择其它的地方定居，你让他这么个胖子去森林里住着？那不是拿块肥肉去狼窝门口炫耀差不多么。
对于尖笋山营地逐渐旺盛的人气吸引来了大量地猎食者，这也是没有办法的事情。原本荒凉的没有生命迹象的尖笋山，那些猎食者们是不会对它有兴趣的，特别是这里还有它们害怕的熔岩和高温。
可是近日来从这里飘散的味道，却引诱的那些生存地意义就是填饱胃囊的猎食者们不断的聚集过来。
虽然觉得森林狼应该不会有胆子踏上滚烫的熔岩桥，可是也保不准红了眼的猎食者们亡命的冲过来，林嘉觉得还是在熔岩桥前做一道防卫比较安全。
对于对付狼这种生物，林嘉以前曾经在网上看到过，在一些冰天雪地地地方。猎人们有一种独特的捕狼方法，就是把锋利的匕首涂上鲜血，然后冻上，然后再涂一层，就这样反复的涂血，凝固。做成“千层雪”雪糕一样地冰淇淋，这样匕首的锋利的刀刃就被可口的鲜血所覆盖，再把这样的匕首尖朝上埋在地上，狼闻到了血腥地味道就会过来吃。因为血是冻的，所以它必须一点一点的舔，狼是越吃越兴奋，就开始大口地舔，慢慢的它的舌头麻木了。遇到里边的匕首也没有了感觉，所以它舌头被割破了，自己就开始流血。但它不知道，依然再疯狂的吃着，直到自己的血流干为止。
如果是在寒冷荒原上，这种办法也许有用，可是深渊森林里因为地热的关系和森林上空浓密的灰色云层，虽然一直是阴沉沉的，可是温度却像是热带的森林一般，连雨都很少下，上那去给森林狼们做“千层血”冰淇淋啊？
没办法的林嘉只好另想办法，利用地利在熔岩桥的一端筑起一道围墙来，这样就可以将进攻的狼群堵在仿佛铁板烧一样的桥面上，到时候就算林嘉不进攻它们，估计它们也不可能在桥面上待多久，基本上已经处于了不败之地。
不过要想在熔岩桥头筑起一座桥头堡也不是一件简单的事情，因为熔岩桥附近要么全是整块的坚硬岩石地面，要么就是松软的黑色火山泥，根本不可能当作材料，所以就必须从尖笋山的山洞下方坍塌的那座碎石堆里运石头过去。
这可是个大工程，从尖笋山到熔岩桥少说有五公里的距离，而熔岩桥的桥面宽度少说有二三十米宽，一块一块的搬运去足够建起一道宽30米，最低高五米城墙的石头，不知道要到猴年马月去了。
林嘉想了半天，两架战斗木偶的力气
，基本上只要它们的木制身体能够承受的力道它们就或者拿得起，但是问题是这样对两架战斗木偶的磨损太严重了，在这个危险的森林里，林嘉还要依靠它们强大的战斗力作为威慑，可不敢把它们弄坏了。
好在现在手下有了两百多个小精灵和三十多只狗头人手下，而且狗头人们还善于制造，多多少少能帮上点忙，本来林嘉是打算做两架拖车，让两架战斗木偶拖着运送石块，可是原本觉得制作一辆木头拖车还不简单的林嘉开始动手的时候才发现，原来第一个制作出轮子的原始人是那么的伟大，爱迪生跟他比起来都不算是发明家！
以前在林嘉的概念里，轮子无非是个圆的，可是真正等他自己动手要做的时候才发现，不光是圆的那么简单…你还得把它安装到车子上，而且可以滚才能算是轮子！
很后悔自己穿越的时候为什么没带俩拖拉机轮子过来的林嘉只能发扬发明创造的精神，自己diy几个轮子出来。
先带着一群狗头人从森林里砍伐了几棵大树，让两架战斗木偶拖回来，然后利用背包里买的那套精致工匠工具，连刨带锯的弄了几块厚木板出来，然后将几个从直径一米的大树上弄下来的一尺厚“大砧板”，中间用火烧出铜钱似的方孔，用一根一尺直径的“细”树干，把两头削成木方，钉进大砧板的方孔里，钉上两枚岩钉固定，做成了一副举重用的杠铃式车轮架。
再然后，将用岩钉和树藤勉强捆绑而成的车板反面钉上四条木方，正好位于木板的两头各两根，间距恰好能卡住车轮中间的横杆，这样一来，一架极其简陋、极其笨重、极其原始的平板车，就做成了！