船长和高级船员只顾自己和雇主的利益，不顾船员和其他商船的死活，这种鲁莽的忽视让他们一次又一次得撞上去，自己撞了又不跟别人说或者设置警告。现在他们不会再撞沙洲上了，并不是因为他们学会了教训，而是导航系统变好了。
威尼斯是个港口城市，也是一个贸易中心，各种各样的小道消息也多，阿莉西亚和一个“船长”约会迟早会出问题的。
后来果然如大家预料的一样，那个“船长”根本不是船长，而是一个普通的船员，而且他还结过婚了，他没有能力承担阿莉西亚的抚养费，并且建议她不要把维罗妮卡生下来。
阿莉西亚最终“大彻大悟”了，她没有再找人再婚，一个人养大三个女儿。她老得很快，很难想象朱丽叶塔其实更年长，妈妈总是警告阿里桑德罗，别做不负责任的男人，但是大家都是这样的。
如果他不像其他人一样和女孩搭讪，别人会觉得他很怪异，甚至是同性恋，没什么比在足球队被当同性恋更糟糕的了。
后来，他遇上了那个奇怪的英国游客。
真奇怪，她居然还对大海充满了好奇心，觉得当水手真的可以征服星辰和大海，但阿里桑德罗觉得她有读心术，知道他在想什么。
他想发财，过不一样的人生，当一个沉船猎手也不是不可能。
他想有点转变，威尼斯曾经是个小渔村，现在它真的快变成渔村了。
他想摆脱这种一成不变的生活。
他把自己的想法告诉父亲，费尔南多除了跟阿里桑德罗说“撑船不需要高学历，你可以选择不一样的活法”以外，还给他讲了一些事情。
海难不只是沉船，还有船没有沉，却涉及饥荒的情况。
也许是冰封住了航线，也许是触礁撞破了一个洞，刚好把补给冲走了，海员不的不面对一个情况——抽签，抽到最短那根签的人当食物，抽到第二短的负责当刽子手。
这是海上惯例，一开始大家会尽可能忍，在忍受到极限时，就不得不面对这个问题。
这种抽签是公平的，包括被当成商品的黑奴，如果只吃黑奴不吃船员，那么黑奴就会造反。
即便抽到签担当死者的是白人船员，执行死刑的是黑奴，也没人能够将他们的关系颠倒过来。
一般船长会担当和事佬的角色，叫大家忍耐几天，一切都会好转。
大副负责当坏人，他和船员可没有船长那么走运，海事法传统有一条重要的俗语“船长与船共存亡”，意思除了如果船长无法疏散所有的船员和乘客，船长自己将与船一起沉下去以外，船长常常成为最后一个被营救的人。
船长不只是船上的最高指挥者，在世界海上贸易刚刚开始的时候，货主和船东是同一个人，而船东往往也就是船长本人，他们雇佣别人或者让自己的奴仆跟随在船上，把货物运往别的港口卖掉。
如果没有船长，船员私自卖掉货物，会被当成海盗绞死，英国人为了惩罚海盗，将海盗绞死后，还要长时间暴尸。
为了给自己和别人省点麻烦，船长都会活到最后，他不用去抽那个生死签，船员们可以完全不管他，自己把船开向觉得最有希望获救的方向，而不是预定的交货港口。
等上岸后，“船长”就不是船长了，在面对那种极端情况的时候，人为了活下去，会从人变成动物，也有人拒绝吃人，最后活活饿死的。
威尼斯是个港口城市，也是一个贸易中心，各种各样的小道消息也多，阿莉西亚和一个“船长”约会迟早会出问题的。
后来果然如大家预料的一样，那个“船长”根本不是船长，而是一个普通的船员，而且他还结过婚了，他没有能力承担阿莉西亚的抚养费，并且建议她不要把维罗妮卡生下来。
阿莉西亚最终“大彻大悟”了，她没有再找人再婚，一个人养大三个女儿。她老得很快，很难想象朱丽叶塔其实更年长，妈妈总是警告阿里桑德罗，别做不负责任的男人，但是大家都是这样的。
如果他不像其他人一样和女孩搭讪，别人会觉得他很怪异，甚至是同性恋，没什么比在足球队被当同性恋更糟糕的了。
后来，他遇上了那个奇怪的英国游客。
真奇怪，她居然还对大海充满了好奇心，觉得当水手真的可以征服星辰和大海，但阿里桑德罗觉得她有读心术，知道他在想什么。
他想发财，过不一样的人生，当一个沉船猎手也不是不可能。
他想有点转变，威尼斯曾经是个小渔村，现在它真的快变成渔村了。
他想摆脱这种一成不变的生活。
他把自己的想法告诉父亲，费尔南多除了跟阿里桑德罗说“撑船不需要高学历，你可以选择不一样的活法”以外，还给他讲了一些事情。
海难不只是沉船，还有船没有沉，却涉及饥荒的情况。
也许是冰封住了航线，也许是触礁撞破了一个洞，刚好把补给冲走了，海员不的不面对一个情况——抽签，抽到最短那根签的人当食物，抽到第二短的负责当刽子手。
这是海上惯例，一开始大家会尽可能忍，在忍受到极限时，就不得不面对这个问题。
这种抽签是公平的，包括被当成商品的黑奴，如果只吃黑奴不吃船员，那么黑奴就会造反。
即便抽到签担当死者的是白人船员，执行死刑的是黑奴，也没人能够将他们的关系颠倒过来。
一般船长会担当和事佬的角色，叫大家忍耐几天，一切都会好转。
大副负责当坏人，他和船员可没有船长那么走运，海事法传统有一条重要的俗语“船长与船共存亡”，意思除了如果船长无法疏散所有的船员和乘客，船长自己将与船一起沉下去以外，船长常常成为最后一个被营救的人。
船长不只是船上的最高指挥者，在世界海上贸易刚刚开始的时候，货主和船东是同一个人，而船东往往也就是船长本人，他们雇佣别人或者让自己的奴仆跟随在船上，把货物运往别的港口卖掉。
如果没有船长，船员私自卖掉货物，会被当成海盗绞死，英国人为了惩罚海盗，将海盗绞死后，还要长时间暴尸。
为了给自己和别人省点麻烦，船长都会活到最后，他不用去抽那个生死签，船员们可以完全不管他，自己把船开向觉得最有希望获救的方向，而不是预定的交货港口。
等上岸后，“船长”就不是船长了，在面对那种极端情况的时候，人为了活下去，会从人变成动物，也有人拒绝吃人，最后活活饿死的。