“把汽车作为省里重点扶持发🖫🕧🌂展行业,现在已经初步取得一定成效。我们浙海省在国内重工业领域相对来说,从一无所有到迎头赶上,获得了让兄弟省份羡🊈🎕🐺慕的成绩,这一切离不开中华集团的发展。”

    宝钢出手兼🇨并了江州钢铁厂,并把其和德国蒂森克虏伯合资项目放到江州钢铁厂🙫🍔🇶,这对浙海来说可是又一重大工业项目。

    省长周南生知🛡🝻道,宝钢如此布局,就是因🞃👜🉪为中华🙩🍆🅴集团的缘故。

    汽车作🙓🉺🌔为现代工业的明☁珠,可以带来许多配套产业落地,依靠中华集团这个🖧🕄产业龙头,就能把浙海工业实力提高一个台阶。

    看👠🊓🏵到崭新的实验🃭🚿室和国际顶尖的设备器材,以赵复为首的海归技术骨干们,获得了🇟🙲🎔更好的发展平台。

    韩皓兑现了他的承诺之一,为海归人才们提供国内👲🌰🂬最好的工作环境,在国际上硬件水准都是一流。

    汽车研究院的管理都是赵复一手主持,所以回国的人才可以很快进入角色,没有产生太☏大文化适💎应问题。国内这些海归们干得不错,又吸引了更多境外人才回国加盟,导致了中华集团研发团队中高素质人才数量不断增🞤加。

    “👠🊓🏵回国发展吧,待遇不比留在美国差,而且机📐🙼会更多。在国外只是一颗螺丝🖧🕄钉,到国内就能成为一个扳手,可以管理许多的螺丝钉。”

    在北美华人工程师交流BBS上,出现了🞃👜🉪越来越多的回国帖子。通过互联网,境内外的工🆨程师们可以交🐝🀷🁗流自己的心得体会。

    “记录我回国的第32天见闻!”

    一位回国加入中华汽车研究院的电子工🔅程师坚持每天在BBS上记录他的回国见闻和感想。

    “今天,中华汽车研究院新大楼正式开放,这里的硬件比起🗸☯我在🞁👉美国的实验室毫不逊色。

    我最担心的文化融合和工作理念冲突没有发生,美式的管理方式让我很快进入工作状态。🆨顺便透露一下,现在资历不深的我已经是一个12人团队小头目,这在美国是无法想象🚜🔏⛌的事情。

    每天我的睡眠时间都不足7个小时,但我感受到前所未有的激情,因为带领一个团队攻克棘手难题的期待感让我大脑一直非常兴奋。回国1个月,我觉🛌🚻😤得自己又回到了大学年代,♘找回当初和同学互相探讨问题的状态,这样的氛围很棒。

    在回国前,我总以为回国要体验艰苦奋斗的现实。实际上,却感受到完不一样的待🇟🙲🎔遇。无论是生活和工作,中华集团都为研发人员考虑周。有专门的生活🕙🊁管家负责我们这些单身汉的生活,洗衣、打扫、吃饭、购物等都不用发愁。

    工作之余,🇨最大的收获就是终于不用每天在美国吃难以🃤🙮🍭🃤🙮🍭下咽的汉堡,中国菜NO.1!”

    这样日记式的贴子得到许多海外工程师们的关注,他们通过这些窗口关注国内汽车行业☏的发展,从而对自己的未来⛵🞴😕选择做出参考。

    奇瑞轿车现在卖的非常火,光在安淮省一个地方,销量就突破了1🈍万辆。当然,这也跟安淮省大力扶持有关,任何与公费购车相挂钩的车辆,都要优先考虑采购奇瑞品牌。省出租车市场也被奇瑞用行政力量垄断,在私人购车费用上省里也特意针对其进行了减免,这让奇瑞得到了迅速🗏🚫成长的足够养分。

    如果不是局限受困在安淮一省,奇瑞老总詹夏秋估计年轿车销量至少2🃵万辆。

    因此冲破阻🇨拦,走向国就成为🖫🕧🌂奇瑞现在面临最大的枷⚩🔆锁!

    这道枷锁可不容易打破,因为它是由中央直接用手牵着,作为地方国企🃵🃵奇瑞无😙法挣脱。

    为此,奇瑞已经和上汽接触,上汽同意奇瑞投靠,但需要奇瑞以无偿划拨部分😙资产方式进入上汽集团。