.第八十八章最后的攻击

    虽然日本海军在这场海战中遭遇惨败,但是绝不应该否认日本军人的勇气与胆量。

    能够发现中国舰队,正是日本军人勇气的最佳证明。

    从时间上看,在十点左右,联合舰队派出的所有侦察机都已到达最大侦察半径处,剩下的燃油仅够返航。也就是在这种情况下,由志村多喜郎少尉驾驶的水上飞机没有返航,或者说是放弃了返航,继续向南搜索,才最终找到了中国舰队,并且在遭到战斗机攻击的时候发出了电报。

    同样的问题,也摆在山口多闻面前。

    按照侦察机的报告,中国舰队此事在“飞龙”号南面大概五百二十公里处!

    虽然“99”舰爆与“97”舰攻的最大飞行距离都有一千多公里,但是在挂上了炸弹与鱼雷之后,这两种战机的攻击半径都不到五百公里。更重要的是,中国舰队已经发现了日本侦察机,肯定严阵以待,攻击机群在攻击的时候会消耗更多的燃油。也就是说,执行攻击任务的战机,肯定无法返回舰队。

    山口多闻有点犹豫,毕竟“飞龙”号是仅存的航母,而他没有把握一击得手。

    只是,他手下的飞行员没有犹豫。

    残酷的事实已经证明,在航空作战中,谁占得先机,谁就有更大的胜算。此外,中国舰队的三艘航母完好无损,在之前的战斗中也损失轻微,肯定不会放过“飞龙”号,很快就会有侦察机到来。如果不能抓住这个机会发起攻击,“飞龙”号肯定会步入后尘,被中国战机击沉。

    只有反击,才有取胜的希望。

    山口多闻明白这个道理,也就没有迟疑。

    一点不到,山口多闻就下达了攻击命令。一点过十分,第一架“零”战率先升空,攻击行动开始。

    因为明知道回不来,所以日机都只加装了三分之二的燃油。

    这么做,在攻击的时候能够减轻重量,提高战机的灵活性,也就提高了突破防空火力网的机会。

    战争的残酷性,在这个时候表现得一览无遗。

    出发前,所有飞行员都喝了一碗壮行酒,山口多闻亲自为他们送行,替他们系上了象征着武运昌盛的头带。

    当时,总共有六十二名日军飞行员出征。

    这六十二人中,没有一个人留下家书,也没有一个人留下遗言。

    可以说,这是一次极为悲壮的行动。

    当时,甚至有部分飞行员放弃了降落伞包与自卫手枪,以此表示将与敌舰同归于尽,绝不苟且偷生。

    只是,这次攻击并没有取得山口多闻想要的结果。