“柏林号讲入北海，力即被英国皇家海军看成头号威胁。
有趣的是，数年前，时任英国第一海务大臣的费希尔还对“柏林”
号嗤之以鼻，认为这种打不过战列巡洋舰、追不上轻巡洋舰、排水量高达两万吨的战舰根本没有用武之地，甚至没有存在的价值。
任何人都知道“柏林、，号单独出海，肯定是执行破交任务。
如果为了监视大舰队，帝国海军就不需要动用这艘大型战舰，派几艘轻巡洋舰进入北海更有用。
当天下午，杰利科就让贝蒂率领刚刚返回本土的“无敌”号战列巡洋舰出港了。
贝蒂的任务很明确，就是拦截“柏林”号，阻止“柏林”号离开北海，最好能击沉“柏林”号。
问题是“无敌”号追得上“柏林”号吗？
当初，被费希尔嘲笑的问题，现在成了英国皇家海军的问题，即追得上“柏林”号的英国战舰肯定打不过“柏林”号，而打得过“柏林”号的又肯定追不上。要想在茫茫大海中拦截“柏林”号，显然不大可能。
正是如此，杰利科为贝蒂增派了八艘轻巡洋舰。
在战术上，轻巡洋舰主要用来搜寻“柏林”号，并且在发现之后缠住“柏林”号，以便让“无敌”号跟上来。
问题是，当时英国皇家海军掌握的情报并不准确。
当时，英国皇家海军认为“柏林、，号的追大航速不到二十八节，因此最高速度接近二十九节的“加罗林”级与“卡利俄珀”级轻巡洋舰就能追上“柏林”号。可是“柏林、，号的实际最大航速是三十一节，别说只能勉强达到二十九节的两级轻巡洋舰即便是正在建造的“坎布里安”级也追不上。至于最高航速还不到二十六节的“无敌”号战列巡洋舰，就更加望尘莫及了。
当然，英国皇家海军也不是完全没有胜算。
如果能够准确判断出“柏林”号的航线，提前埋伏好，就能打一场伏击战让“橼林”号无处可逃。
关键就是情报。
贝蒂出发前，杰利科就收到了确切情报“柏林”号将沿着挪威海异线向北航行，然后从北面绕过法罗群岛进入北大西洋。其主要任务区域在英伦三道西南海域，主要任务就是拦截从英国本土前往地中海的船只。
杰利科并没怀疑这份情报，因为这完全符合实际情况。
当时，杰利科掌握的情报表明“柏林”号的最大续航力在七千到八千海里之间，自持力在九十天左右因此在只能依靠本土港口的情况下“柏林”号只能在北大西洋活动，不会跑得太远。
毫无疑问这份情报本身就有问题。
“柏林”号的实际续航力超过了八千海里，而且采用的是煤油混烧锅炉，自持能力肯定不止九十天。如果维护得当，且携带了必要的零备件“柏林”号在燃料不成问题的情况下至少能在大洋上活动半年。
显然“柏林”号不见得会留在北大西洋上。
有趣的是，数年前，时任英国第一海务大臣的费希尔还对“柏林”
号嗤之以鼻，认为这种打不过战列巡洋舰、追不上轻巡洋舰、排水量高达两万吨的战舰根本没有用武之地，甚至没有存在的价值。
任何人都知道“柏林、，号单独出海，肯定是执行破交任务。
如果为了监视大舰队，帝国海军就不需要动用这艘大型战舰，派几艘轻巡洋舰进入北海更有用。
当天下午，杰利科就让贝蒂率领刚刚返回本土的“无敌”号战列巡洋舰出港了。
贝蒂的任务很明确，就是拦截“柏林”号，阻止“柏林”号离开北海，最好能击沉“柏林”号。
问题是“无敌”号追得上“柏林”号吗？
当初，被费希尔嘲笑的问题，现在成了英国皇家海军的问题，即追得上“柏林”号的英国战舰肯定打不过“柏林”号，而打得过“柏林”号的又肯定追不上。要想在茫茫大海中拦截“柏林”号，显然不大可能。
正是如此，杰利科为贝蒂增派了八艘轻巡洋舰。
在战术上，轻巡洋舰主要用来搜寻“柏林”号，并且在发现之后缠住“柏林”号，以便让“无敌”号跟上来。
问题是，当时英国皇家海军掌握的情报并不准确。
当时，英国皇家海军认为“柏林、，号的追大航速不到二十八节，因此最高速度接近二十九节的“加罗林”级与“卡利俄珀”级轻巡洋舰就能追上“柏林”号。可是“柏林、，号的实际最大航速是三十一节，别说只能勉强达到二十九节的两级轻巡洋舰即便是正在建造的“坎布里安”级也追不上。至于最高航速还不到二十六节的“无敌”号战列巡洋舰，就更加望尘莫及了。
当然，英国皇家海军也不是完全没有胜算。
如果能够准确判断出“柏林”号的航线，提前埋伏好，就能打一场伏击战让“橼林”号无处可逃。
关键就是情报。
贝蒂出发前，杰利科就收到了确切情报“柏林”号将沿着挪威海异线向北航行，然后从北面绕过法罗群岛进入北大西洋。其主要任务区域在英伦三道西南海域，主要任务就是拦截从英国本土前往地中海的船只。
杰利科并没怀疑这份情报，因为这完全符合实际情况。
当时，杰利科掌握的情报表明“柏林”号的最大续航力在七千到八千海里之间，自持力在九十天左右因此在只能依靠本土港口的情况下“柏林”号只能在北大西洋活动，不会跑得太远。
毫无疑问这份情报本身就有问题。
“柏林”号的实际续航力超过了八千海里，而且采用的是煤油混烧锅炉，自持能力肯定不止九十天。如果维护得当，且携带了必要的零备件“柏林”号在燃料不成问题的情况下至少能在大洋上活动半年。
显然“柏林”号不见得会留在北大西洋上。