这次，显然不能少带燃油，因为没人知道“凤翔”号离得有多远。
当时，甚至没有人能够肯定“凤翔，…号已经进入黄海。原因很简单，冯承乾在夜间派出去的两艘轻巡洋舰并没在大隅海峡东面发现“凤翔”号，甚至没有遇到日本舰船，似乎“凤翔”号根本没有进入黄海。
所幸的是，这个担忧没有成为现实。
七点四十五分，天亮后不到十五分钟，排在第五位起飞的“福克”战斗机就发出了发现目标的电报。
有这份电报，已经足够了。
要知道“凤翔”号并没有停下来，因此当攻击机群在一个多小时后到达的时候，肯定不在“福克”战斗机报告的海域了。也就是说，发现“凤翔”鼻的战斗机不用汇报具体的情况，只需要发出一个信号。
七点五十分，第一架“海鸥”升空。
驾驶这架飞机的，正是李向龙少校。
李向龙原本是战斗机飞行员，海军航空兵组建了攻击机部队之后，他才带头成为攻击机飞行员。
与李向龙搭档的是郭金荣上士，一名地地道道的中国籍飞行员。
准确的说是导航员与无线电操作手，因为在“海鸥”上，只有一名飞行员，后排位置上没有飞行控制系统。
十分钟内，十六架“海鸥”全部升空。
虽然“大鹏”号上有二十四架“海鸥”但是考虑到回收返航的侦察机，最多只能出动其中的十六架。如果第一波攻击没有能够击沉“凤翔”号，那么在收回侦察机之后，还能用剩下的八架“海鸥”发起第二波攻击。
当然，在这场战斗中，第二波攻击完全是多余的。
李向龙率领的攻击机群还在飞行途中“凤翔”号就出动了十多架战斗机，只是这些战斗机不是来拦截攻击机群的，而是去驱逐那些讨厌的侦察机，以及搜索附近海域，搜寻中国舰队。
显然，欠缺经验，让“凤翔”号的舰长犯了一个严重错误。
要知道“凤翔”号已经暴露，因此即将遭到攻击。这个时候“凤翔”号最应该做的不是搜寻中国舰队，而是加强防空，准备应付即将到来的空袭。让战斗机去执行侦察任务，等于是坐以待毙。
只是，这也与末次信正有关。
在接到“凤翔”号的电报后，末次信正就让联合舰队转向，前去接应“凤翔”号，然后才发出回电。也就是说“凤翔”号的舰长知道联合舰队就在西北方向上，而当时离联合舰队不会超过两百公里。
这意味着什么？
在中国舰队的侦察机出现之后，表明中国舰队离“凤翔”号不会超过三百公里，而且末次信正等人都认为，中国舰队的首要对手是联合舰队，而不会首先攻击“凤翔”号，所以必须尽快找到中国舰队。
显然“凤翔”号的舰长并不认为自己会遭到攻击。
当时，甚至没有人能够肯定“凤翔，…号已经进入黄海。原因很简单，冯承乾在夜间派出去的两艘轻巡洋舰并没在大隅海峡东面发现“凤翔”号，甚至没有遇到日本舰船，似乎“凤翔”号根本没有进入黄海。
所幸的是，这个担忧没有成为现实。
七点四十五分，天亮后不到十五分钟，排在第五位起飞的“福克”战斗机就发出了发现目标的电报。
有这份电报，已经足够了。
要知道“凤翔”号并没有停下来，因此当攻击机群在一个多小时后到达的时候，肯定不在“福克”战斗机报告的海域了。也就是说，发现“凤翔”鼻的战斗机不用汇报具体的情况，只需要发出一个信号。
七点五十分，第一架“海鸥”升空。
驾驶这架飞机的，正是李向龙少校。
李向龙原本是战斗机飞行员，海军航空兵组建了攻击机部队之后，他才带头成为攻击机飞行员。
与李向龙搭档的是郭金荣上士，一名地地道道的中国籍飞行员。
准确的说是导航员与无线电操作手，因为在“海鸥”上，只有一名飞行员，后排位置上没有飞行控制系统。
十分钟内，十六架“海鸥”全部升空。
虽然“大鹏”号上有二十四架“海鸥”但是考虑到回收返航的侦察机，最多只能出动其中的十六架。如果第一波攻击没有能够击沉“凤翔”号，那么在收回侦察机之后，还能用剩下的八架“海鸥”发起第二波攻击。
当然，在这场战斗中，第二波攻击完全是多余的。
李向龙率领的攻击机群还在飞行途中“凤翔”号就出动了十多架战斗机，只是这些战斗机不是来拦截攻击机群的，而是去驱逐那些讨厌的侦察机，以及搜索附近海域，搜寻中国舰队。
显然，欠缺经验，让“凤翔”号的舰长犯了一个严重错误。
要知道“凤翔”号已经暴露，因此即将遭到攻击。这个时候“凤翔”号最应该做的不是搜寻中国舰队，而是加强防空，准备应付即将到来的空袭。让战斗机去执行侦察任务，等于是坐以待毙。
只是，这也与末次信正有关。
在接到“凤翔”号的电报后，末次信正就让联合舰队转向，前去接应“凤翔”号，然后才发出回电。也就是说“凤翔”号的舰长知道联合舰队就在西北方向上，而当时离联合舰队不会超过两百公里。
这意味着什么？
在中国舰队的侦察机出现之后，表明中国舰队离“凤翔”号不会超过三百公里，而且末次信正等人都认为，中国舰队的首要对手是联合舰队，而不会首先攻击“凤翔”号，所以必须尽快找到中国舰队。
显然“凤翔”号的舰长并不认为自己会遭到攻击。