铃木冷落了长安,想扶持昌河汽车作为其在🆞中国的主要帮手迅速崛起,为此昌河铃木引进Wagon-R车型的北斗星欣然上市。

    进口铃木1.0L发动机,除了手动挡还搭配了自动挡车型,最高时速1🂖🎵40公里,欧洲二号排放标准,百🊌公里油耗5L。

    昌河铃木预备了6万辆的产能,初期售价由于进口零件多在9万元以上,后期🈪🁇国产化下来后有望达到6万元出头。

    得知铃木投放了新款车型,🛳☶许多🙯有意购车者特意来到4S店一探究竟。💺🖹🗞

    “咦,这不是华夏之光嘛?”

    消费者入门后的第一反应就是如此。

    谁让仿制铃木的🎴🕕🉝华夏之光在国内已经打了两年广告,给了所有人先入为主的印象。

    “华夏之光是抄袭我们铃木的产品,我们🔾才是正宗的多功能微型车开创者!而且动力系统上,我们采用了进口发动机和变速器,性能更加优异!”

    昌河🅋🅀🃠铃木的销售不得⚺不重复澄清自己家产品与华夏之光的真正🋁🖙📁关系。

    试驾了🜖一圈,这款小车性能很不错,灵活好开,顾客开始问价格,得知了大让他们意🂭💀外的数⚋🏸字。

    “这小车居然要9万元,我都可以买一辆三厢轿车中华‘秦’回来开了。同样外形的华夏🆰📏🙵之光♰才卖4万多,刚才试驾发现和北斗星没有太🜠🃧大区别,昌河铃木这样定价是脑子进了水吧。”

    看到顾客纷纷上门,然后留🛳☶下一句“不值得购买”📜🛫🟙评论离开,4S店销售都快哭了。

    由于采用了太多CKD进口件,所以北斗星的成本一直降不下来,在定价上中方希望能以高出华🁭🉂🄡夏之光50%的价格入市🜿🇺🝩,但被日方否决了。

    虽然北斗星比华夏之光要性能优越,但过高溢价会赶跑消费者,中方昌河的市场调研做得还算到位。只不过公司控制权把握在日方手中🅂,而铃木对中国市场的判断大为不同。

    为了杜绝长安汽车🅏🅤类似反水举动,铃木对昌河铃木这个合资公司控制得很严格,日方在其中占据了话语权。

    铃木方面🉾🌺🄅认为北斗星是一款精品小车,在日卖得非常好,加上铃木品牌在小型车领域的声望,中国消费者会接受并喜爱上🜿🇺🝩来自日方的精品小车,同时愿意承受溢价购买一辆能耐用8年时间的汽车。

    在中国这个对价格异常敏感的市场,尤其是9万元市场已经可以买到三厢国产轿车了,所以上市首月北斗星的销量异常惨淡。🍬🋈🗙

    昌河铃🜖木没有如🎴🕕🉝期公布具体销量,据称数字不超过三位数!🛶

    看到中国微车市场澎湃♔发展,连仿制品华夏之光都能拿下10万销量,为此🞾铃木对北斗星寄予厚望,给出了6万辆的预期目标。

    没想🅋🅀🃠到第🉾🌺🄅一个月,就被泼了迎头一盆冷水,浇得中日合资双方透心凉。

    铃木掌门人铃木修一直把中国市场和印度对比,觉得现在的中国消费者由于经济实力有限,经济型小车是最合适国人的产品。省油、好开、🔈⚓耐用,这是铃木引以为豪的卖点。

    但却没料到,中国市场却和印度完不同,中国人喜欢大车,只有钱包有限前提下才会考虑小型车,铃木的市🊌场🊰🔁嗅觉在这里失灵了。